Der bliver behov for mindst 50 procent flere passagerfly i Norden i de kommende 20 år, og flyene bliver generelt større, forudsiger flyproducenten Airbus i ny omfattende prognose.
10. marts 2010, 16:22 – opdateret 10. marts 2010, 16:27
Det seneste år er det gået kraftigt ned ad bakke, men på længere sigt er der udsigt til langt flere flypassagerer i Norden. Frem til 2028 kommer nordiske flyselskaber formentlig til at bestille over 400 nye fly med plads til mere end 100 passagerer, lyder det i en ny omfattende prognose fra flyproducenten Airbus.
Airbus' prognose er lavet på baggrund af forventningerne til den økonomiske vækst, udviklingen i turismen, priserne på flyvning og mange andre faktorer. Ifølge Airbus bliver der behov for 404 nye større passagerfly i Norden frem mod 2028, men heraf vil 235 fly være udskiftninger af den eksisterende flyflåde.
I alt vil den nordiske flyflåde af passagerfly med over 100 sæder vokse fra 319 i dag til 488 i 2028, mener Airbus. Samtidig vil flyene formentlig blive i gennemsnit mere end 25 procent større, så der er udsigt til massiv vækst i flytrafikken.
"Det er bl.a. flytrafikken mellem Norden og Asien, der vil vokse kraftigt, men flytrafikken vil også stige markant på kortere distancer," siger Airbus globale analysechef, Andrew Gordon, til Business.dk.
Tallene dækker fly i Skandinavien, Finland og Island. Ifølge Airbus prognose kan det forventes, at flyselskaber i Danmark, Sverige og Norge vil bestille 274 nye store passagerfly frem mod 2028. Heraf vil omkring 60 procent være udskiftninger af den eksisterende flyflåde, mens den samlede flyflåde vil stige med omkring 110 passagerfly med mere end 100 sæder .
Den totale markedsværdi af fornyelsen og udvidelsen af den nordiske flyflåde vurderes til 38,9 milliarder dollar, hvoraf de skandinaviske selskaber kommer til at stå for de 25,2 milliarder dollar.
Den nordiske analyse er en del af Airbus globale analyse "Global Market Forecast," der blev fremlagt i september sidste år. Tallene for Norden er dog først netop offentliggjort.































































Berlingske Forum - Skriv kommentar
Husk: Hold en god tone i debatten