De selvkørende vognmænd i EU skal ikke omfattes af EUs regler for arbejdstid. Det står i en ny rapport fra EU – udarbejdet af parlamentsmedlem Edit Bauer efter møder med blandt DTL, Dansk Transport og Logistik. Den fremlægges i Parmentets udvalg for beskæftigelse i slutningen af måneden.

Rapporten følger fuldt ud DTL og de selvkørendes holdning i sagen - så de selvkørende ikke skal omfattes af regler for arbejdstid. Bauer peger dog også på, at hvis der findes ”falske selvstændige”, som snyder systemet, så skal problemet løses – uden at det forværrer vilkårene for de ”ægte” selvkørende vognmænd.

- Det er utrolig vigtigt, at Edit Bauer som ordfører i sagen støtter vores holdning i sit udkast til rapport. Det giver os den bedst mulige udgangsposition. Men som så ofte i EU betyder det ikke, at sagen er afsluttet, siger DTL’s EU-chef Søren Hyldstrup Larsen.

Således skal rapporten drøftes i udvalget,, og der skal indgives ændringsforslag. Derefter skal der stemmes i udvalget - og senere af det samlede Parlament, før Parlamentets behandling afsluttes.

- Der skal kæmpes for hvert trin på rapportens vej. Men  det er også vigtigt, at DTL har et tæt samarbejde om sagen med DTL’s søsterorganisationer fra Sverige, Finland, Storbritannien, Holland, Tyskland og Frankrig, siger Søren Hylstrup Larsen. .

I rapporten peges der også på, at fænomenet ’falske selvstændige’ ikke kun er et problem i transporterhvervet, men er et generelt problem på arbejdsmarkedet. Derfor bør spørgsmålet behandles generelt, så man finder en løsning for alle sektorer. Edit Bauer går ifølge rapporten også ind for Kommissionens forslag, når det gælder natarbejde – et forslag, der er en præcisering af definitionen af natarbejde til en aktivitet af minimum to timers varighed. Endelig ser Bauer også gerne bedre informationer om den sociale lovgivning med betydning for vejtransporten.