Udviklingen i Københavns Lufthavn har stor betydning for hovedstadsregionens økonomi. En svækkelse af lufthavnen kan medføre tab af tusinder af arbejdspladser fordelt over hele regionen.
16. juni 2009, 08:32 – opdateret 18. maj 2012, 06:30
Det koster Hovedstadsregionen dyrt, når der bliver skåret i rutenettet fra Københavns Lufthavn. Store dele af Sjællands erhvervsliv er nemlig dybt afhængig af, at der er mange internationale afgange fra lufthavnen, og tusindvis af job er i fare, når der f.eks. bliver skåret i de oversøiske ruter.
Flere internationale undersøgelser peger på, at en lufthavn som en tommelfingerregel skaber omkring 2.000 arbejdspladser for hver million passagerer – udover de medarbejdere, der arbejder i selve lufthavnen. Det er også det tal, man anvender i Københavns Lufthavne.
»Ca. 22.000 mennesker har lufthavnen som arbejdsplads, og da over 21 millioner passagerer passerer gennem lufthavnen årligt, betyder det, at Københavns Lufthavn i alt genererer ca. 64.000 danske arbejdspladser,« sagde bestyrelsesformand Henrik Gürtler ved lufthavnens generalforsamling tidligere i år.
I erhvervsorganisationen Dansk Industri understreger chef for infrastruktur, Michael Carlsen, at Københavns Lufthavn indirekte har betydning for arbejdspladserne i en lang række brancher.
»Det betyder naturligvis meget for antallet af ansatte i turisterhvervene. Men derudover er erhvervslivet generelt dybt afhængig af en stærk lufthavn. Antallet af direkte forbindelser fra lufthavnen kan have betydning i forhold til at tiltrække virksomheder og forskere og for de eksisterende virksomheder med store rejsebehov,« siger Michael Carlsen.
Han understreger, at tid er et afgørende parameter for dansk erhvervsliv. Derfor er antallet af direkte forbindelser uden mellemlandinger meget vigtige, lyder meldingen.
Se på Belgien
En lang række rapporter har gennem tiderne belyst luftfartens betydning for dansk økonomi, og der hersker bred enighed om, at luftfartens udvikling sætter tydelige aftryk på resten af økonomien. Transportministeriets rapport »Dansk Luftfart 2015« fra 2005 sætter bl.a. fokus på betydningen for Belgien, da det belgiske flyselskab Sabena lukkede, og antallet af ruter efterfølgende faldt markant.
»Det er vigtigt for dansk økonomi, at Danmark har et konkurrencedygtigt luftfartserhverv. Det havde store konsekvenser for Belgiens økonomi, da flyselskabet Sabena måtte lukke i 2001. 17.000 mennesker mistede deres job, statsgælden voksede med 830 mio. euro (6,2 mia. kr.) og betalingsbalancen forværredes med 528 mio. euro (3,9 mia. kr.),« hedder det i rapporten.
Antallet af passagerer i Københavns Lufthavn er det seneste årti steget med omkring 20 procent, men lufthavnen er presset, og passagertallet er steget mindre end i de fleste konkurrerende lufthavne.
