3. januar 2008, 09:44

På nær en enkelt model er alle Renault modeller faldet i pris. En enkelt model helt op til 131.000 kroner.

Den danske Renault-importør er nu ejet direkte af fabrikken i Frankrig, og det kommer de danske bilkøbere til gode. På nær den aldrende Clio II, der stiger med få tusinde kroner, er der store prisfald på snart sagt alle andre Renault modeller. Mest markant er prisfaldet på den store Renault Grand Espace med 150 hk dieselmotor og partikelfilter. Den er faldet fra 667.900 kroner til 537.000, - et prisfald på hele 130.900 kroner, i forhold til, da Renault blev importeret af den nuværende Volvo-importør.

For den almindelige Espace er prisfaldet også markant. Før 1. januar kostede en Espace 2.0 T med 170 hk 522.900 kroner. Nu koster den kun 417.900 kroner. En besparelse på ikke færre end 105.900 kroner.- Da regeringen omlagde bilafgifterne i foråret lukkede de effektivt hullet for campermarkedet. Med de her priser, har vi igen gjort det muligt for familien med et stort pladsbehov at få en MPV til camperpriser - uden at skulle få skåret hul i taget, og køre rundt med et ubrugeligt køkken, siger direktør Henrik Bang fra Renault Danmark.

Han understreger dog, at det er en helt anden og mere beskeden bil man satser på skal være trækplastret hos Renault, og som man derfor har sat væsentligt ned fra 1. januar.- Indtil nu har den nye Renault Clio levet et alt for anonymt liv, og det kan vi naturligvis ikke acceptere. I år 2007 blev der kun solgt omkring 1600 styks Clio, og det er vel at mærke både Clio II og III. Til sammenligning har både Skoda Fabia og Peugeot 207 solgt omkring 4000 eksemplarer hver, og jeg kan sige det meget enkelt. Vi vil ikke acceptere at leve i skyggen af konkurrenterne.

Derfor genintroducerer man bilen til nogle særdeles skarpe priser. Med 155.900 kroner for en 1.5 dCi er prisfaldet 15.000 kroner i forhold til før 1. januar. Også Megane og Scenic falder i pris. Generelt er besparelsen omkring 10.000 kroner alt afhængig af model og udstyrsniveau.