27. november 2009, 10:55 – opdateret 27. november 2009, 11:04

Det kan godt betale sig at se sig for og tænke i helt nye baner, når fremtidens bilmodel skal vælges.

Traditionelt vælger firmabilister en rummelig og komfortabel bil i den store mellemklasse. Den har plads til både arbejde og hele familien, og uanset dit private kørselsbehov er prisen altid den samme, nemlig firmabilsskatten.

Men der er mange penge at spare ved at bruge sin egen bil på job og modtage kilometerpenge fra arbejdsgiveren.

En ny analyse, som Bilbasen har foretaget for Business Danmarks medlemsblad InBusiness, viser, at den typiske firmabilist ved at vælge en Peugeot 207 van frem for eksempelvis en Ford Mondeo kan spare over 300.000 kroner over tre år, som firmabilernes leasingperioder typisk varer.

Fra udgift til indtægt

Fri firmabil til 400.000 kroner koster omkring 180.000 kroner i skat over tre år. Tre års ejerskab og tilsvarende kilometerforbrug af en Peugeot 207 van er beregnet til en indtægt på 141.000 kroner. Altså reelt en indtægt i stedet for en udgift.

De mest almindelige firmabiler i den store mellemklasse som Ford Mondeo, VW Passat og Opel Insignia koster nemt 5000 kroner i skat om måneden.

Tilsvarende vil en mindre bil som Peugeot 207, Opel Corsa eller VW Golf på gule plader give et decideret overskud, hvis man selv ejer den og får udbetalt statens kilometertakst af sin arbejdsgiver.

Regnestykket er baseret på et årligt kørselsbehov på 40.000 erhvervsmæssige kilometer og 15.000 private.

En ekstra bil og 141.000 i overskud

Da langt størstedelen af firmabilisternes kørselsmønster foregår med kun en enkelt og højst to personer i bilen, er det minimalt, hvor mange kilometer man kører med bagsæderne i brug.

Til det formål kan man anskaffe sig en billig brugt bil for nogle af de sparede penge.

Bilbasen har tre eksempler på at anskaffe sig billig brugt i den komfortable ende af skalaen. For eksempel vil en Volvo S80 2,5T årgang 2004 på grund af den aktuelle situation på brugtbilmarkedet koste præcist det samme som firmabilsskatten på en Ford Mondeo at eje i tre år og køre 15.000 årlige kilometer i.

Og her skal det endda tilføjes, at langt de fleste private kilometer kan køres i gulpladebilen, fordi der er betalt moms og misundelsesafgift af den.

Enden på regnestykket bliver, at man i stedet for én firmabil til det hele får to biler og et overskud på 141.000 kroner.