Video:
Foto: Jonas Vandall Ørtvig
Skandinaviske regeringer og EU i kontakt om redning af SAS
Af Laurits Harmer Lassen og Søren Springborg
9. november 2012, 14:14 – opdateret 9. november 2012, 14:28
21 Kommentarer
Seneste TV
Forsiden lige nu
Seneste nyt på Business.dk
- Økonomer: Ledigheden står i stampe
- Apple har gemt milliarder i skattely
- Stramme bånd på Topsøe-arvingerne
- Analytiker: GN-stigning kan fortsætte resten af året
- Danske aktier i plus i rødt Europa
- Brøndby-aktien til vejrs efter overlevelse
- Uændret ledighed i første kvartal
- Analyse af 40 modeselskaber 990 kr.
- Aktier kan stige efter pinsefridag
- Yahoo lover ikke at forkludre Tumblr efter køb
Mest læste
Aktuelle job lige nu
Kommentarer
No Problem
Norwegian kan overta de innenriks rutene som blir ledige (Danmark har gode veier og et Jernbanenett som fungerer, i motsettning til hva Norge har...). Og utenriksdestinasjonene, der har Norwegian og en rekke andre etabelerte ruter.
SAS fortok nylig 11 000 ureglementerte flyvinger -> Hadde ikke SAS hatt politisk rygdekning, ville de ikke sluppet unna med dette.
Som aksjonær i Norwegian og som flypassager, håper jeg SAS snart er historie.
HVORFOR AL DEN "STÅHEJ"
-når "Kaputpakken" og "Koldstarten" iflg. finansgeniet Bjarne Corydon helt sikkert vil skabe flere nye job allerede i 2013..? Dermed intet problem for medarbejderne at finde nye jobs.........ikke sandt!
PS:. det samme må jo så også gælde for de 2.000 varslede fyringer fra Den Danske Bank + ekstra 1.000 fra denne uge, de 5-600 fra DONG ENERGY - også fra denne uge - samt de kun ca. 3.000 fra VESTA fra denne uge + alle de andre, man aldrig hører om..!
Tju-Hej hvor det dog går..!
Velkommen!
Norge har stor mangel på arbeidskraft, vellkommen!
Om Danmark og de andre Nordiske landene, bruker skatteinntktene noe mere klokt, kan skattene senkes og arbeidsplassene bli mange flere.
Vigtigt at SAS overlever
Statsstøtte eller ikke statsstøtte kan diskuteres, men det, der falder mest i øjnene, er, at det end ikke er op til os selv eller de skandinaviske regeringer at beslutte, men op til EU's bureaukrater!
Forfærdeligt..............
Mine Penger...
Hvorfor skal mine skattepenger gå til å holde et dødsdømt selskap i lufta?
Når man tjener like mye som professor i Norge, som på å servere kaffe eller Te hos SAS, bør fornuften seire.
Forkert
Jeg ved ikke, hvem "os selv" er i denne sammenhæng. EU blev kun indblandet, fordi de, der gerne vil rejse med rutefly, ikke vil betale for det, SAS tilbyder, og SAS' ledelse har placeret sig mellem to stole.
SAS taber også, hvis EU ikke skal indblandes i beslutninger om statsstøtte. I så fald kunne fx. Tyskland, Storbritannien, Frankrig og Holland jo bare gøre det samme i forhold til Lufthansa, British Airways og KLM.
Så lad dog SAS dø
Statsgarantier og statstilskud er et levn fra fortiden, da man også støttede skibsværfter og bankerne hvilket bare har kostet borgerne enorme summer men intet giver. Så hvis SAS ikke kan af egen kraft. så lad dem dø, for de eneste der tjener nogen på disse garantier er bankerne, der får stats garantier for de lån de allerede har ydet og det må man da kalde et god forretning for dem.
Efterlysning.
Hvor er bestyrelsesformanden.
Når han ikke render rundt med raslebøssen til partiet Venstre, så kan man følge hans spor ved at kikke efter nedskæringer og fyringer, var lige et smut forbi Dong.
Ellers deltager han gerne i maskerade med kros og bånd og stjerner på.
Sådan en nedskærings strategi kan sagtens udføres af en ½ halvtids bydreng.
Hvorfor skal skatteyderne igen betale?
Jeg har meget svært ved at se hvorfor en alm. dansker med alm. løn skal betale for at en inkompetent ledelse med millionlønninger endnu en gang kører en virksomhed i sænk.
Hvor er logikken?
Du skal betale fordi
Politikerne tager ræven på dig !