SAS har udsigt til i milliardgevinst, når selskabet de kommende år udskifter mange af selskabets gamle fly til fordel for nye og mere miljøvenlige maskiner.
4. januar 2008, 08:23 – opdateret 4. januar 2008, 08:33
Som led i SAS’ miljøplan vil selskabet I de kommende år skifte store dele af de værste brændstofslugere i flåden ud med moderne og mere miljøvenlige fly.
Udskiftningen sker dog ikke kun ud for en grøn tankegang, men også fordi at flyselskabet kan score milliarder på at reducere brændstofforbruget.
Virksomheden regner således med årligt at kunne spare mellem 20 og 30 procent ved at reducere brændstofforbruget, når de ældre fly bliver udskiftet omkring 2014.
Udregnet ud fra SAS’ nuværende udgifter til brændstof vil den ambitiøse miljøplan således kunne spare SAS for i omegnen af 1,7 og 2,5 mia. på årsbasis.
Brændstofpris vejer tungt
Det beløb skal ses i forhold til, at koncernen selv regner med at priserne på brændstof vil fortsætte med at stige de kommende år, og besparelsen derfor nemt kan blive langt større.
Miljøchef i SAS Martin Porsgaard erkender da også, at selskabets miljøplan ikke kun er lavet for at værne om miljøet.
- Det er klart, at der er god økonomi i at spare på brændstoffet, og det vejer selvfølgelig også tungt, når vi vedtager en miljøplan. For der er virkelig mange penge at spare. Men når det er sagt, vil vi naturligvis også gerne være i front på miljøområdet og begrænse vores CO2-udslip, siger han.
I snit bruger SAS i sag 140 gram CO2 hver gang en passagerer flyver en kilometer. Det er væsentlig højere end en lang række af konkurrenterne, da snittet blandt de internationale flyselskabet ligger på 102 gram.
