23. juli 2010, 15:23

Det har været nogle hårde år for SAS. Finanskrise, askesky og benhård konkurrence har sat sine spor i det nordiske flyselskab - og har samtidig ikke gjort det nemt at være koncernchef Mats Jansson, skriver den norske avis Dagens Næringsliv.

SAS har knap nok tjent penge i dette årtusinde, mens investorerne bare har skudt flere og flere penge i selskabet. Og Norwegians kamp om markedsandele har ikke just givet SAS de optimistiske briller på.

Læs også: Norwegian-satsning truer SAS

Det norske flyselskabs topchef, Bjørn Kjos, var for nylig fremme i medierne for at præsentere sine planer for langdistanceflyvning og en rute mellem Oslo og New York, og ifølge Mats Jansson kom Norwegian kort tid efter ud med et dårligt regnskab.

"Jeg vil have lønsom vækst. Vores konkurrent Norwegian ser ud til at prioritere ulønsom vækst, når jeg ser på resultaterne," siger Mats Jansson til Dagens Næringsliv.

I underholdningsbranchen?

SAS-topchefen reagerer også på de seneste udmeldinger fra Bjørn Kjos om, at SAS flyver med gamle fly, der ikke er tidssvarende.

"Kjos virker mere, som om han er i kommunikations- eller underholdningsbranchen end i luftfartsbranchen. Vores fly er up to date, og vi har ikke behov for at købe nye fly nu," siger Mats Jansson til Dagens Næringsliv.

Læs også: SAS-fly og finsk fly var på kollisionskurs

SAS kan i øjeblikket se lys for enden af tunnelen med en stabilisering af omkostningerne, og det overvejes nu at genåbne ruten Oslo-New York.

"Norge står for den største andel af omsætningen i SAS, og det er pinligt, at vi ikke har direkte ruter fra Oslo," siger Mats Jansson, der tror på overskud i SAS igen i 2011.