Får SAS ikke omkostningerne ned på niveau med konkurrenterne er konkursen blot udskudt.
Hvis SAS sælger en vare der ikke er nok der vil betale for så luk det dog ned inden de næste regninger til skatteyderne vælter ind af brevsprækken.

Fordi at regeringen vil have sværere ved at gøre det der skal til for at gøre det efficient (dvs fyre folk).

De skal tænke på hvad vælgerne mener osv... hvorimod en privat virksomhed har meget mere frit rum til at gøre det der er bedst for virksomheden ift at finde en måde at blive rentabel på.

http://www.sgsklubben.dk/uddannelse.html

Eksempel : Medarbejder fra KR-B i Maj 2012.

løn incl. faste tillæg
28.286,00

Pension
3.578,49

Fritvalgskonto
294,82

Feriepenge
4.569,76

Sociale omk
500,00

Skift tillæg
3.694,37

ca pr måned
40.923,44

Det er så deres lille løn her.

Spørg dig selv, er du villig til at arbejde 60 timer om ugen, for 15 % mindre, inkl. tillæg, uden mulighed for weekend fri samt have lange perioder med standby vagter hvor din familie ikke kan regne med at se dig, eller at du kan hente og bringe børn til og fra institution? NEJ. Det er et problem, der stikker dybere end for den enkelte medarbejder - og der burde tegnes et meget mere nuanceret billede af situationen, end fra jer åndsvage naive mennesker, der kommenterer og tror at sas ansatte har det "skidegodt" og "vælter sig i penge". ALT inkl. tillæg, weekend, søndag og helligdages "tillæG" - INKL. OVERNATNINGER VÆK FRA FAMILIEN inkluderet giver som STARTLØN 25.000 ca. - så har man sovet ude 4 dage om ugen, som minimum og så har man ikke fået set sin familie. I Norwegian har de en langt højere startløn. Det her problem strækker sig ud over hvad den enkelte sas medarbejder skal aflevere. Hvis den danske model bliver brudt, så burde samfundet se på hvordan det så kan gå andre arbejdspladser hvis deres arbejdsgiver pludselig dukkede op og erklæerede deres medarbejders overenskomster for ugyldige. Så hersker der anarki og ragnarok i den danske model, og det kan ingen samfundsborger i Danmark være tjent med. Ville du, taxachauffør, bryde dig om det? at din arbejdsgiver, uden at du har forhandlingsret eller noget, kommer og sige til dig: så, nu har du bare at køre din vogn 7 timer mere per uge men for 15 % mindre. Gud ville du EJ bryde dig om det. Og det er meget udansk, at bryde med vores normer at komme og bede folk om den slags. Hilsen en tidligere ansat.

Jeg synes, dem der er ansat i SAS skal finde et andet arbejde, hvis de er utilfreds med de nye løn- og arbejdsforhold. De er jo ikke tvunget til at blive. For SAS gælder, vind eller forsvind.

Ja den er traels...

Men man skal ikke gaa i mange lufthavne for at se at CPH er ren disneyworld for de ansatte,mens kunder er der der bliver grint af.. Det er sgu synd,traels, skraemmende at det gik saadan,,, men i kan sgu ikke forvente at vi adre blot syntes det er fedt at se et blaat heleror naar vi kan faa en bedre ydelse til billigere penge hos andre lufthavne.. Der er nu 2 scenarier.

med elle mod

Med saa handler det om at skrotte jeres historie, og de daarlige rygge, aandsvage arbejdsnedlaegelser all Paris,, kom ind ikampen,, og for sure saa findes der en loesning,, den goer ondt ,men den findes.

Imod. I lukker og sidste mand slukker.

MVH/Morten

Jer SAS-medarbejdere skulle prøve at køre taxa om søndagen. jeg kan oplyse, at timelønnen sjældent er oppe og snuse til mindstelønnnen. Der er ingen søndagstillæg og nattillæg og den slags.

I har det super godt lønmæssigt. Selv med de nye forringelser har I det godt. Der er ikke mange job at få lige nu. I er tossede, hvis I siger nej til udspillet fra arbejdsgiverne. Jeg ville sige ja til det hele, men samtidig kan I jo spørge om I kan få nogle aktier i SAS. De er nærmest gratis lige nu, og vil stige med raketfart den dag I laver overskud i stedet for strejker.