24. november 2011, 06:05

Det er ikke nok at hælde brændstof på varebilen, den skal også holdes ved lige. Det er ikke mindst vigtigt om vinteren. Ellers glemmer den en dag at starte, og det sikkert den dag, hvor man har ekstra travlt.

Det er om vinteren, de fleste skavanker på køretøjer bryder frem. Som chauffør kan man faktisk forberede vinteren ved at gå bilen efter i sømmene. Alene eller sammen med sit værksted.

Det kan gøre forskellen mellem at få motorstop på en øde landevej eller at nå sikkert frem. Og med et vinterhalvår foran os, er det godt med et par gode råd for at klare sig gennem.

I reglen er det ikke store alvorlige tekniske svigt, som er den mest normale årsag til, at det går galt. Det er simpelthen dårlig vedligeholdelse, der er skyld i de fleste nedbrud.

Det ved redningsselskaberne alt om. At det er sjusk fra brugeren kan ses ved, at Falck kan få liv i ni ud af ti strandede biler - på stedet.

Hovedsynderen er et fladt batteri. Enten hvis batteriet trænger til udskiftning, eller hvis batteriet ikke klarer de første kuldedage.

Læs også: Helårsdæk er mest usikre

Bare med begrænset vedligeholdelse - især når det gælder bilens elsystemer - kan betyde en god vinteroplevelse. Der er mere gang i ventilationssystemer, varmeapparat og sprinklersystem om vinteren end resten af året.

Husk sprinklervæsken

Derfor skal batteri og poler være rene og fri for korrosion. Dæktryk og slidbanemønster skal også kontrolleres. Slidte dæk er livsfarlige, da man lettere risikerer at miste herredømmet over bilen. Tjek dæk for skader og sten. Undersøg lufttryk. Og skift allerhelst til vinterdæk.

Få også viskere og ruden kontrolleret. Tjek i samme forbindelse sprinklervæske til at kunne klare minus 21 grader og hav en dunk med i bilen. Brug en isskraber uden metalkant, da den kan ødelægge gummikanterne omkring ruden.

Læs også: Årets varebil testes i kulde og sne

Hav også en lille sneskovl i bilen og et tæppe til at holde dig varm, mens du eventuelt venter på hjælpen. I den forbindelse er det godt at have kodet redningsselskabets nummer ind på mobilen sammen med abonnementsnummeret. Alternativt have det i handskerummet.

Vask bilen hyppigt

Man risikerer samtidig at miste op mod 20 procent af bilens værdi, hvis man ikke holder den ved lige gennem vinteren. En vask på den første forårsdag er ikke nok til at holde varebilen i topform og til at bevare værdien. Bilen kræver kærlig pleje hele året både inde og ude.

En nyvasket bil, hvor man har været igennem kabinen med støvsugeren, er en bedre oplevelse end en snavset bil, hvor kabinen er fyldt med salt og grus, som man slæber med ind i bilen. Det slider på måtter og indtræk.

En god idé er at gøre som hyrevognschaufførerne: Vask bilen hyppigere om vinteren end om sommeren, brug lakforsegling og giv gummilister silikone, så døre og bagklap ikke fryser fast. Kom olie i nøglehuller og rens kabinen. Kig også efter undervognsbehandlingen.

Sørg også for at rense motorrum og undervogn jævnligt og få batteri og eventuelt kølevand tjekket, hvis der ikke er tale om et lukket system. Se også efter hjul og sporing. De mange huller i veje og iskanter samt skjulte kantsten slår hjulene ud af sporing. Og styretøjet kan tage skade.

Læs også: Guide til køb af brugt varebil