Jeg har da fløjet med Ryanair flere gange, og var glad for det.
Udover grundprisen betaler jeg typisk ca. 250 kr. i gebyrer for indskrevet bagage, priority boarding og betaling med kreditkort. Dermed ender jeg med en pris på knap 400 kr. Det svarer nogenlunde til en standard togbillet fra Randers til København.

Da jeg bor i Randers, kan jeg godt lide, at Ryanair giver mig mulighed for at rejse til England uden omvejen via Kastrup. De seneste år har jeg desværre fået svært ved at komme hjem, og overnattede nogle gange på vejen.

Billetten købes på internettet, og boarding card udskrives fra internettet op til 21 dage før afrejse. Det kan kræve held og is i maven at købe billet billigst muligt, idet Ryanair ofte har tilbud med afrejse inden for få uger med risiko for, at nogle afgange er udsolgt. F.eks. har de nu tilbud frem til midnat mandag på afgange i juli og august. Billetter kan kun købes på Ryanairs hjemmeside, hvor betaling kan foretages med bl.a. Visa/Dankort og MasterCard.

Der er ingen pladsreservation. I stedet sætter de rejsende sig, hvor der er plads, når de kommer ind i flyet. Derfor kan priority boarding have værdi, idet rejsende med priority boarding får anvist en særskilt kø, der sendes først ud af gaten. Jeg synes, flyene er lige så behagelige som andre selskabers fly, og de tilbyder det, jeg har brug for. De afvigelser fra tidsplanen, jeg har oplevet hos Ryanair, var i de fleste tilfælde, at flyet landede op til 20 min. tidligere end planlagt. To muligvis specielle forhold ved Ryanair er, at de rejsende fra Tirstrup til Stansted står klar til boarding, når flyet kommer fra Stansted, tømmes og klargøres til afgang, og de uddelte blade indsamles i flyet før landing. På vejen går stewarder og stewardesser gennem flyet tre gange med forskellige salgsvogne. Først med mad og drikke, dernæst med andre varer og endelig med skrabelodder og evt. togbilletter. Det føles lidt som en blanding af et regionaltog og economy-class i hele flyet.

Ryanair har nogle krav om legitimation ved gaten, og i Tirstrup skal også vises legitimation ved indgangen til sikkerhedskontrol. Reelt kræves nok pas som legitimation for vi danskere. Da jeg altid rejser med en indskrevet kuffert, skal jeg vise såvel boarding card som pas tre gange, når jeg rejser fra Tirstrup til Stansted.

Jeg ved ikke, hvilke ruter Ryanair kan tænkes at åbne fra Kastrup. Det vil næppe gå ud over andre lavprisselskaber, hvis de åbner ruter til f.eks. Skotland, Malta, Irland eller Frankrig, hvor de har ruter i forvejen. Faktisk har de nu 14 destinationer fra Billund.