28. februar 2010, 09:00

Men de seneste år er fragttrafikken med fragtfærger blevet langt den største del af DFDS, og i flere omgange har passagerfærgerne på rygteplanet været sat til salg. Niels Smedegaard slår dog nu fast, at passagerfærgerne har en god fremtid, og at de er på rette vej i koncernen.

»Der er kommet rigtig god gang i vore passagerskibe. I 2008 sagde vi ligeud til de ansatte, at det var sidste skud i bøssen, hvis vi skulle fortsætte. Situationen var så alvorlig, at vi gik til fagforeningerne og sagde, at vi måtte gennemføre væsentlige ændringer,« siger Niels Smedegaard.

Siden har passagerdivisionen været gennem omfattende sparerunder, ligesom ruter er blevet nedlagt. Og noget tyder på, at recepten virker.

»I dag kan vi se, at de tiltag, vi gjorde, var de rigtige. Passagerdivisionen ligger over budgetterne, og resultatet bliver godt. I dag mener vi, at kombinationen af passagerer og fragt er rigtig god og noget, vi vil arbejde videre med,« siger Niels Smedegaard.

I forbindelse med overtagelsen af A.P. Møller - Mærsks Norfolk Line overtager DFDS således også en kombineret fragt- og passagerrute over den engelske kanal. Den er på kort tid blevet særdeles populær blandt især englændere.