28. august 2009, 10:58 – opdateret 28. august 2009, 11:01

På tirsdag vil det være muligt at køre til 36 steder i landet med modulvogntog. Det er næsten en fordobling af de godscentre og havne, der indgik ved forsøgets start i november  i fjor.

De 25.25 meter lange køretøjer, der totalt må veje op til 60 tons, må nu køre til 17 nye transportcentre og havne samt nu også private virksomheder.

Vejnettet frem til de 12 af dem er klargjort af staten og er områder, som kan betjene alle, der anvender modulvogntog. De sidste fem er enkeltvirksomheder, der i samarbejde med de lokale kommuner har indrettet vejnettet, så de kan indgå i forsøget.

Til december kommer en yderligere række godscentre og enkeltvirksomheder til. Flere steder bliver der samarbejdet mellem kommuner og virksomheder for at få virksomhederne tilsluttet.

Det er muligt for enkeltvirksomheder at blive tilsluttet, hvis de selv eller kommunen betaler for de nødvendige ændringer af vejnettet, så man kan køre med modulvogntog. Den enkelte virksomhed må i den situation selv afgøre, hvem der får mulighed for at omkoble modulvogntog på virksomhedens areal, oplyser Vejdirektoratet.

- Jeg kan med tilfredshed konstatere, at forsøget med modulvogntog forløber godt og planmæssigt. Der er både miljømæssige og samfundsøkonomiske gevinster at hente ved godstransport med modulvogntog, fordi to modulvogntog kan laste det samme som tre traditionelle lastbiler. Med udvidelsen af forsøget kan endnu flere virksomheder og kommuner drage nytte af de fordele, der er forbundet med modulvogntog, siger transportminister Lars Barfoed.

Parallelt med udvidelsen af forsøget er der gang i indsamlingen af data. Forsøget blev planlagt til at skulle vare tre år fra 2008 til 2011, og der er igangsat en større undersøgelse for at dokumentere konsekvenserne af at koble eksisterende lastvognsenheder på den nye måde.