I glemmer dog at nævne at Norwegian kun vil kunne tilbyde halv pris bl.a. fordi de vil bruge arbejdskraft fra lavtlønsområder ombord, og fordi de kommer til at fylde så mange sæder i flyene at det ikke bliver så luksuriøs en oplevelse som billederne fra flyet kunne antyde.
Skrevet af Lasse Jensen, Torsdag den 3. maj 2012, 07:14
Det primære må vel være at komme billigt og sikkert over Atlanten. De dyrere tilbud vil fortsat eksistere hos de konkurrerende selskaber. Norwegian har aldrig lagt skjul på at de tilbyder et billigt men godt koncept.
Endeligt kan deres koncept sammenlignes med den gode sikre service som danske bus og togforbindelser kan tilbyde på landjorden, som jo heller ikke omfatter helt samme komfort som kørsel i personbil.
Norwegian kommer til å ha nøyaktig like god plass mellom setene som SAS har på sin økonomiklasse til USA.
Når det gjelder arbeidskraft så er det riktig at Norwegian oppretter baser i lavkostland. Bl. annet leier de inn piloter fra thailand på 3-årskontrakter. Dette bidrar med å holde kostnadene nede, Norwegian tjener penger og går ikke konkurs slik som Cimber :-)
Skrevet af Jonas Bay, Torsdag den 3. maj 2012, 10:03
hej Lasse. Nu flyver jeg tit til USa med mange forskellige flyselskaber OG komforten er absolut ikke særlig god i mange af de selskaber, så kan jeg flyve til ca. halvpris, så gør jeg det frem over.
Kommentarer
Godt at I indrømmer at Norwegian betalte turen..
I glemmer dog at nævne at Norwegian kun vil kunne tilbyde halv pris bl.a. fordi de vil bruge arbejdskraft fra lavtlønsområder ombord, og fordi de kommer til at fylde så mange sæder i flyene at det ikke bliver så luksuriøs en oplevelse som billederne fra flyet kunne antyde.
new york for 2000 kr.
new york for 2000 kr. Så er jeg frisk
Re: Lasse Jensen
Det primære må vel være at komme billigt og sikkert over Atlanten. De dyrere tilbud vil fortsat eksistere hos de konkurrerende selskaber. Norwegian har aldrig lagt skjul på at de tilbyder et billigt men godt koncept.
Endeligt kan deres koncept sammenlignes med den gode sikre service som danske bus og togforbindelser kan tilbyde på landjorden, som jo heller ikke omfatter helt samme komfort som kørsel i personbil.
pitch
Norwegian kommer til å ha nøyaktig like god plass mellom setene som SAS har på sin økonomiklasse til USA.
Når det gjelder arbeidskraft så er det riktig at Norwegian oppretter baser i lavkostland. Bl. annet leier de inn piloter fra thailand på 3-årskontrakter. Dette bidrar med å holde kostnadene nede, Norwegian tjener penger og går ikke konkurs slik som Cimber :-)
lønninger i norden lasse jensen
Det er ikke indlejede piloters lønninger som er lave det er nordiske lønninger som ikke er tilpasset verdensmarkedet
Hej Lasse
hej Lasse. Nu flyver jeg tit til USa med mange forskellige flyselskaber OG komforten er absolut ikke særlig god i mange af de selskaber, så kan jeg flyve til ca. halvpris, så gør jeg det frem over.