12. marts 2010, 14:10 – opdateret 12. marts 2010, 14:20

Rederiet Mols-Linien fik i 2009 formindsket underskuddet kraftigt i forhold til året forinden, selvom der ikke var noget hjælp at hente fra omsætningen. Mens bestyrelsen har forståelse for de makroøkonomiske udfordringer, synes den dog ikke, at det er blevet tacklet godt nok, fremgår det af regnskabet.

- Selskabets bestyrelse anerkender Mols-Liniens og ledelsens omfattende bestræbelser og målrettede indsats for at imødegå de negative konsekvenser af den globale økonomiske krise via betydelige besparelser, organisatoriske ændringer, effektiviseringer og optimeringer. Men bestyrelsen er ikke tilfreds med selskabets realiserede resultat, hedder det i regnskabet.

Bundlinjen viste et minus på 1,8 mio. kr. for 2009, mens der var et underskud på den post på 56,7 mio. kr. i 2008. Omsætningen faldt til 673,9 mio. kr. fra 788,4 mio. kr. året forinden. Og det skyldtes den økonomiske krise, forklares det i ledelsens beretning.

- Den altdominerende årsag til den lavere omsætning og indtjening er således færre kunder og fordi, at vognmandskunderne har haft markant mindre gods at fragte mellem landsdelene. Mange forretningsrejsende i personbiler har blandt andet arbejdet mere hjemme i virksomhederne, fordi deres kunder i 2009 ikke ønskede rådgivning eller salgsbesøg i samme omfang som tidligere - så virksomhederne kunne spare de rejseomkostninger, som ikke udløste ordrer og indtjening. Tilsvarende har mange private familier været nødt til at spare på ferier og rejser mellem landsdelene som følge af den økonomiske usikkerhed, forklarer Mols-Linien.

I 2010 venter Mols-Linen, at krisens konsekvenser bliver mindre. Samtidig laver rederiet i foråret sin største rebranding- og markedsføringskampagne nogensinde for at kunne "genvinde og fastholde markedsandele omsætning og indtjening i de kommende år".

Mols-Linien venter for indeværende år et nettooverskud på 20-40 mio. kr. og et positivt cash flow fra driften på 90-120 mio. kr.
 
RB-Børsen