Mærsk giver Danmark førertrøjen på i Co2 Nox Partikelforurening, og reguleringer foregår kun på landjorden, nemlig bilister skal have Partikelfilter på Dieselkøretøjer.
Mærsk bruger nemlig Bunkerolie, og hvert skib forurener som 50 millioner køretøjer, og 15 af disse skibe forurener som hele Verdens køretøjer, så bliver alle politikerne tavse, og hvad er meningen.
Dette regnestykke stammer bl.a. fra Det Økologiske Råd, har været i the Guardian, samt flere gange i DR2, men interessen er ikke eksisterende.
Conny Hedegård EU Kommisær, vil ikke røre Bunkerolien med en ildtang, ligesom Danske politikere, men glødepæren skulle udskiftes, den gav nemlig både lys og varme.
Partikelfiltre til skibsfarten som drives af Bunkerolie, det er værktøjet, men fortsat ingen tiltag til regulering og alle tiltag på landjorden i det grønnes tjeneste, bliver overflødige, eller ikke målelige, fordi Skibenes overvægt i forurening gør vores regulerede tiltag ikke målebare.
Verden vil bedrages.Finn Bjerrehave Vig

Mærsk giver Danmark førertrøjen på i Co2 Nox Partikelforurening, og reguleringer foregår kun på landjorden, nemlig bilister skal have Partikelfilter på Dieselkøretøjer.
Mærsk bruger nemlig Bunkerolie, og hvert skib forurener som 50 millioner køretøjer, og 15 af disse skibe forurener som hele Verdens køretøjer, så bliver alle politikerne tavse, og hvad er meningen.
Dette regnestykke stammer bl.a. fra Det Økologiske Råd, har været i the Guardian, samt flere gange i DR2, men interessen er ikke eksisterende.
Conny Hedegård EU Kommisær, vil ikke røre Bunkerolien med en ildtang, ligesom Danske politikere, men glødepæren skulle udskiftes, den gav nemlig både lys og varme.
Partikelfiltre til skibsfarten som drives af Bunkerolie, det er værktøjet, men fortsat ingen tiltag til regulering og alle tiltag på landjorden i det grønnes tjeneste, bliver overflødige, eller ikke målelige, fordi Skibenes overvægt i forurening gør vores regulerede tiltag ikke målebare.
Verden vil bedrages.Finn Bjerrehave Vig

Mærsk giver Danmark førertrøjen på i Co2 Nox Partikelforurening, og reguleringer foregår kun på landjorden, nemlig bilister skal have Partikelfilter på Dieselkøretøjer.
Mærsk bruger nemlig Bunkerolie, og hvert skib forurener som 50 millioner køretøjer, og 15 af disse skibe forurener som hele Verdens køretøjer, så bliver alle politikerne tavse, og hvad er meningen.
Dette regnestykke stammer bl.a. fra Det Økologiske Råd, har været i the Guardian, samt flere gange i DR2, men interessen er ikke eksisterende.
Conny Hedegård EU Kommisær, vil ikke røre Bunkerolien med en ildtang, ligesom Danske politikere, men glødepæren skulle udskiftes, den gav nemlig både lys og varme.
Partikelfiltre til skibsfarten som drives af Bunkerolie, det er værktøjet, men fortsat ingen tiltag til regulering og alle tiltag på landjorden i det grønnes tjeneste, bliver overflødige, eller ikke målelige, fordi Skibenes overvægt i forurening gør vores regulerede tiltag ikke målebare.
Verden vil bedrages.Finn Bjerrehave Vig