Er det ikke unfair konkurrence at alle andre flyselskabers medarbejder, ikke betaler skat i Danmark, da de får udbetalt deres løn i andre lande,det kan da kaldes konkurrence forvridning.
Skrevet af Niels Klæbel, Tirsdag den 13. november 2012, 14:18
Ifølge dagspressen har Norwegian et administrativt personale i Danmark på 8 personer. SAS fyrer 400 mennesker i Kbh. men har stadig op imod 1000 mennesker ansat. Undskyld hvad laver disse mennesker? Er det ligesom i de Københavnske ministerier eller på København kommune - beskæftigelseprojekter betalt at skatteydere over hele landet?
RyanAir har en kost pris per fløjne km. på 20 øre, hos SAS er den samme pris 80 øre. Skal man som jyde til London, er beskeden fra SAS at man skal flyve over København - Punkt til punkt service er et ikke eksisterende begreb hos SAS.
Osv. Osv.
Sig det som det er - SAS er et stort beskæftigelses projekt for Københavns området, og har været det i mange år. Hvis ting ligger i Jylland lader regeringen dem gerne gå konkurs. I København står de københavnske politikere klar til at holde hånden under det, ligegyldigt tåbeligt drevet tingene er. Og sådan har det været i al den tid jeg kan huske. Værd at huske på næste gang regeringen lader ting uden for København sejle sin egen sø - alle de fantasilioner de efterhånden har proppet i SAS.
Og jo det var da meget godt at have eget flyselskab i Skandinavien. Men helt ærligt - i en globaliseret verden - overlever vi vel også med at rejse med Lufthansa eller RyanAir.
Jeg håber SAS overlever - men det kan ikke være skatteydere i hele Danmark der skal betale til et københavnsk beskæftigelses projekt.
Skrevet af Ove Mortensen, Mandag den 12. november 2012, 21:30
Jeg flyver over 60 gange hvert år og har snart i 6 år droppet SAS. Mange gamle fly, mega dårlig uvenlig personale og uforskammede flypriser. Desuden en SAS Management som
i snart 10 år har lavet kun mega forkerte beslutninger og desuden dropper løn til personale men modtager alt for mange millioner selv. DROP SAS og brug de mange andre mega flotte Airlines, som tilbyder gode tilbud og har nye moderne fly og venlig personale, som laver en super service til os. Især EasyJet, Finnair, Lufthansa og Air Berlin.
Skrevet af Leonhard Matern, Mandag den 12. november 2012, 15:58
Jammen dog!!! Du må da godt nok være uheldig med alle de mange, mange ture, når du hver gang er blevet mødt med dårligt personale, gamle fly og uforskammede priser... Er der virkelig ikke én enste gang hvor du har fået en billig billet, fløjet med et nyt fly og stewardessen har smilet til dig og sagt hej??? Heldigvis er der mange der oplever det sidste hver dag!
Skrevet af Christian Petersen, Mandag den 12. november 2012, 17:43
Ja...panik med en hurtig spareplan, men man burde have set det komme, og have haft en fornuftig og konstruktiv spareplan klar. Men vi har altid fået fin service hos SAS og kan IKKE undvære dem...! MÅSKE EN NY LEDELSE !!!!!!
Skrevet af Marianne Pedersen, Mandag den 12. november 2012, 15:21
Du har helt ret, De har i alle årene haft en alt for stor og dårlig ledelse, der er direktører og underdirektører i 3 lande, som ikke kan finde ud af at arbejde sammen, og de får kæmpehøje lønnimger. SAS burde for flere år siden have startet med nedskæringer i toppen.
Skrevet af Hanne Pedersen, Tirsdag den 13. november 2012, 10:24
Kommentarer
Hvilke medarbejder fra de andre flyselskaber betaler skat i DK.?
Er det ikke unfair konkurrence at alle andre flyselskabers medarbejder, ikke betaler skat i Danmark, da de får udbetalt deres løn i andre lande,det kan da kaldes konkurrence forvridning.
Ebberød bank
Ifølge dagspressen har Norwegian et administrativt personale i Danmark på 8 personer. SAS fyrer 400 mennesker i Kbh. men har stadig op imod 1000 mennesker ansat. Undskyld hvad laver disse mennesker? Er det ligesom i de Københavnske ministerier eller på København kommune - beskæftigelseprojekter betalt at skatteydere over hele landet?
RyanAir har en kost pris per fløjne km. på 20 øre, hos SAS er den samme pris 80 øre. Skal man som jyde til London, er beskeden fra SAS at man skal flyve over København - Punkt til punkt service er et ikke eksisterende begreb hos SAS.
Osv. Osv.
Sig det som det er - SAS er et stort beskæftigelses projekt for Københavns området, og har været det i mange år. Hvis ting ligger i Jylland lader regeringen dem gerne gå konkurs. I København står de københavnske politikere klar til at holde hånden under det, ligegyldigt tåbeligt drevet tingene er. Og sådan har det været i al den tid jeg kan huske. Værd at huske på næste gang regeringen lader ting uden for København sejle sin egen sø - alle de fantasilioner de efterhånden har proppet i SAS.
Og jo det var da meget godt at have eget flyselskab i Skandinavien. Men helt ærligt - i en globaliseret verden - overlever vi vel også med at rejse med Lufthansa eller RyanAir.
Jeg håber SAS overlever - men det kan ikke være skatteydere i hele Danmark der skal betale til et københavnsk beskæftigelses projekt.
SAS skal gå konkurs
Jeg flyver over 60 gange hvert år og har snart i 6 år droppet SAS. Mange gamle fly, mega dårlig uvenlig personale og uforskammede flypriser. Desuden en SAS Management som
i snart 10 år har lavet kun mega forkerte beslutninger og desuden dropper løn til personale men modtager alt for mange millioner selv. DROP SAS og brug de mange andre mega flotte Airlines, som tilbyder gode tilbud og har nye moderne fly og venlig personale, som laver en super service til os. Især EasyJet, Finnair, Lufthansa og Air Berlin.
Hvor har du dog været uheldig...
Jammen dog!!! Du må da godt nok være uheldig med alle de mange, mange ture, når du hver gang er blevet mødt med dårligt personale, gamle fly og uforskammede priser... Er der virkelig ikke én enste gang hvor du har fået en billig billet, fløjet med et nyt fly og stewardessen har smilet til dig og sagt hej??? Heldigvis er der mange der oplever det sidste hver dag!
Akutplan.....panik...
Ja...panik med en hurtig spareplan, men man burde have set det komme, og have haft en fornuftig og konstruktiv spareplan klar. Men vi har altid fået fin service hos SAS og kan IKKE undvære dem...! MÅSKE EN NY LEDELSE !!!!!!
Panik
Du har helt ret, De har i alle årene haft en alt for stor og dårlig ledelse, der er direktører og underdirektører i 3 lande, som ikke kan finde ud af at arbejde sammen, og de får kæmpehøje lønnimger. SAS burde for flere år siden have startet med nedskæringer i toppen.