Afisning af fly, aflysninger og forsinkelser p.g.a. det kolde vejr er meget kostbart for den pressede luftfartsindustri.
9. januar 2010, 10:04 – opdateret 9. januar 2010, 10:45
Pladen er efterhånden ved at være fuld for den hårdt pressede luftfartsindustri.
I forvejen lider flyindustrien hårdt under den globale krise, hvor flypassagererne er blevet færre - og mere prisbevidste. Samtidig er der en voldsom overkapacitet i branchen, så langt de fleste selskaber har store indtjeningsproblemer og en række selskaber lever på kanten af en konkurs, senest var det Japan Airlines der i denne uge meldte ud om svære finansielle problemer.
Så det eneste industrien p.t. ikke har brug for er en kold vinter, som den vi oplever i disse uger.
Jyllands-Posten skriver, at det kolde vejr er ekstrem dyr for industrien.
"Hvis vejrforholdene er særligt ugunstige kan det koste et mellemstort europæisk flyselskab mere end 1 mio. kr. om dagen alene at få afiset flyene. Med billetpriser ned til 300 kr. for en enkeltrejse er det simpel logik, at det skaber store økonomiske tab," siger Ole Kirchert Christensen, direkjtør i rejsemæglervirksomheden Travelbroker.































































Berlingske Forum - Skriv kommentar
Husk: Hold en god tone i debatten