Nu begynder kampen om at kunne kalde sig årets transportvirksomhed igen. For sjette gang skal DTL finde en vinder.
11. februar 2009, 17:01 – opdateret 3. maj 2012, 23:01
For sjette gang skal Dansk Transport og Logistik (DTL) i gang med at finde den bedste transportvirksomhed blandt sine medlemmer.
Æren af at kalde sig Årets Transportvirksomhed rækker langt ud over den statuette, der følger med titlen.
- Konkurrencen Årets Transportvirksomhed er transportbranchens mulighed for at fejre sig selv og få fortalt de historier, som ellers ikke er lette at få fortalt. Næsten enhver transportvirksomhed har en række gode lærerige historier, som andre kan lære noget af, eller som tjener til at understrege det seriøse og langsigtede arbejde, som virksomhedens ejere og deres ansatte har lagt igennem årene, siger mangeårig projektleder og nu konsulent for DTL, Niels-Erik Nielsen, konsulentfirmaet 3D-KOM.
En dynamisk branche
Han understreger, at en dynamisk og velfungerende transportbranche er det afgørende grundlag for en effektiv samhandel både lokalt, nationalt og globalt.
- Tusindvis af danske transportvirksomheder sørger hver dag året rundt for, at logistikken fungerer optimalt for både leverandører og kunder. Den opgave fordrer en dygtig, pålidelig og ansvarsfuld ledelse i hver enkelt transportvirksomhed, siger Niels Erik Nielsen.
Den typiske deltager i Årets Transportvirksomhed er ifølge DTL en familie- drevet virksomhed med nogle år i branchen bag sig. En virksomhed som er præget af entrepreneurship, evnen til at aflæse og dække kundebehov, samt en klog medarbejder- politik med ansvarsdelegering og en udstrakt grad af medarbejderindflydelse.
For alle medlemmer
- Konkurrencen er også åben for selvkørende vognmænd med én bil. Fra denne gruppe mangler vi stadig at se den første vinder, men alle DTL’s medlemsvirksomheder har mulighed for at kandidere til titlen Årets Transportvirksomhed, siger Niels-Erik Nielsen.
Der er kun få formelle krav, der skal være opfyldt. Ud over medlemskab af DTL må virksomheden ikke have større verserende eller afsluttede sager om væsentlige overtrædelser af lovgivningen, og så skal virksomheden være drevet på baggrund af sundt købmandskab.
Transportvirksomheder kan foreslå sig selv som kandidat, eller de kan blive opfordret til at deltage af en af Dansk Transport og Logistiks lokal- eller kredsforeninger. Den lokale dommerkomité opstiller særlige lokale krav til virksomhederne, og på den baggrund findes tre eller fire virksomheder, som dyster om den lokale nominering til konkurrencen.
Fem nominerede
Derudover findes en kandidat fra Dansk Møbeltransportforening, således at fem virksomheder dyster i landskonkurrencen.
Vinderen findes af en dommerkomité, bestående af personer fra DTL Service-kontor, regionerne, Dansk Møbeltransportforening, folketingsmedlem Kristian Phil Lorenzen samt ErhvervsBladet.dk's chefredaktør Morten Asmussen, der er med på grund af bladets rolle som mediepartner.
ErhvervsBladet.dk vil som mangeårig mediepartner bringe virksomhedspræsentationer af alle kandidaterne til konkurrencen.
- ErhvervsBladet.dk er stolt af at være en del af det konsor- tium bag Årets Transportvirksomhed, der årligt kårer de bedste virksomheder i branchen. Vi er Danmarks eneste landsdækkende nyhedsmedie, der er målrettet små og mellemstore virksomheder. Vi leverer relevante nyheder, brugbar viden og gode råd til beslutningstagerne i tusindvis af danske virksomheder. ErhvervsBladet.dk er en erhvervsavis, der fokuserer på løsninger frem for problemer, siger chef- redaktør Morten Asmussen.
Vinder kåres i maj
Vinderen af konkurrencen offentliggøres i forbindelse med Dansk Transport og Logistiks generalforsamling 23. maj i København.
- Kandidaterne bliver præsenteret meget bredt i denne omgang. Ud over samarbejdet med ErhvervsBladet.dk vil de lokale kandidater blive præsenteret på DTL’s hjemmeside med en lille film, så gæsterne til medlemsarrangementerne får en lille forsmag på, hvad der venter i forbindelse med nomineringen. Ved selve medlemsarrangementet vil kandidatvirksomhederne få en lidt mere udførlig præsentation end tidligere – den gode historie skal i fokus. DTL’s Servicekontorer står fortsat for det praktiske arbejde i forbindelse med kåringen. Derudover vil DTL’s hjemmeside også bringe billeder fra arrangementerne, siger Niels-Erik Nielsen.
Stor velvilje
Partnerne er igen i år dels Michelin og Scania, der efterhånden er synonyme med Årets Transportvirksomhed, samt Codan Forsikring, der er kommet på banen for første gang i denne forbindelse.
- Med den store velvilje og økonomiske støtte fra partnerne bliver Årets Transportvirksomhed igen i 2009 en begivenhed, som DTL's medlemmer kan være stolte af. Som kandidat til en nominering til Årets Transportvirksomhed oplever virksomhederne flere positive forhold. Selekteringsprocessen betyder, at der bliver lejlighed til at efterse virksomhedens styringssystem, og her dukker erfaringsmæssigt mange gode ideer til forbedringer op, men også virksomhedens medarbejdere kommer i fokus, og det giver stolthed og glæde, at være ansat i en virksomhed, der bejler til titlen Årets Transportvirksomhed, siger Niels Erik Nielsen.
Denne stolthed hos medarbejderne er langtidsholdbar, og når virksomheden forstår at anvende de muligheder, det giver, kommer både ledelse og medarbejdere lettere gennem hverdagens trivialiteter. Som oftest opfatter kunderne en kandidatur eller en nominering, som en cadeau til deres valg af transportør,« forklarer han.

























































