Aflastning. Vognmandsorganisationer ser gerne Hær-motorvejen mellem Hobro og Kolding via Viborg i stedet for at udvide den østjyske E45 motorvej – men i Folketinget er der uenighed på tværs af partierne.
23. marts 2011, 13:14
Formentlig er der flertal for en ny nord-syd gående motorvej mellem Hobro og Kolding via Viborg – men diskussionen blandt Folketingets medlemmer vidner ikke om fodslaw. Flere yngre politikere, valgt på Sjælland, har allerede sagt, at en ny letbane langs Ring 3 og en ny Ring 5 motorvej giver mere trafik-aflastning end endnu en motorvej i Jylland, mens JensnChr. Lund (S) og Kristian Pihl Lorentzen går ind for Hær-motorvejen.
Det kunne godt betyde, at beslutningen skubbes til efter Folketingsvalget.
- Der bliver formentlig ikke gennemført før i 2012 eller senest i 2013 – og det vil blive en overordnet politisk beslutning, der tager hul på fremtidens infrastruktur. Her vil både indgå hær-motorvejen, Kattegat-broen via Samsø og forbedring af motorvejsnettet på Sjælland, siger direktør for DI Transport. Michael Svane.
Han mener i øvrigt ikke, at man kan vælge imellem en hær-motorvej og en udbygning af E45 motorvejen i Østjylland. Det vil være en illusion.
Branche kæmper for Hærvejens motorvej
Stærke kræfter bag ny motorvej
- Vi går i DI ind for at der investeres der, hvor trængslen er størst og hvor den samfunds økonomiske fordel er størst. Men jeg er sikker på, at en hær-motorvej vil komme på et tidspunkt. Det vil der være behov for – men ifølge vores trafikvision 2050 skal både nord-syd forbindelsen på Sjælland, Kattegat forbindelsen og øst-vest forbindelsen på Fyn med i planlægningen. Det indgår også i Infrastruktur Kommissionens anbefalinger, og så handler det om, at pengene skal være der, siger Michael Svane.
Hos Brancheforeningen International Transport Danmark(ITD) bakker man fuldt op om en Hærvejsmotorvej som en alternativ transportkorridor op gennem Jylland.
- Først og fremmest skal en ny motorvej bygges af hensyn til trafikafviklingen, mener ITD’s formand Mogens Therkelsen, der er med i den såkaldte Hærvejs-kolite, der senest holdt møde om vejforbindelsen ved et møde i Viborg i denne uge.
- Lastbiltrafikken er hårdt belastet af trængslen på motorvejsnettet i Trekantområdet. Der er to muligheder: Enten skal E45 udbygges, eller også skal der bygges en helt ny motorvej. ITD går klart ind for at bygge en ny motorvej, og det er oplagt at vælge en linjeføring inde midt i Jylland for at forbedre infrastrukturen i Midt- og Vestjylland - og jeg vil understrege, at vi skal bygge en vej, der skal bruges til gavn for erhvervsudvikling, transporterhvervet og den almindelige borger, siger Mogens Therkelsen.
