Danmark er vært for FNs klimatopmøde til december. Det er stærkt medvirkende til, at Finansministeriet nu lægger pres på ministerierne om at udskifte tørstige ministerbiler med stor udledning af CO2 med de mest miljøvenlige ministerbiler.
10. maj 2009, 23:00 – opdateret 18. maj 2012, 04:10
Finansministeriet har lagt ekstra pres på alle ministerier for at indkøbe de mest miljørigtige biler, når de udskifter ministerbiler. Budskabet er klart. I lyset af FNs forestående klimakonference i København til december og den generelle fokus på miljørigtige biler er der udsendt en liste med de mest miljøvenlige biler, regeringens ministre bør køre rundt i, når de skifter den gamle model ud.
For en række af de 19 danske ministre kører fortsat rundt i meget tørstige biler med kraftig udledning af drivhusgassen CO2. Blandt dem er videnskabsministeren, skatteministeren, indenrigs- og socialministeren, flygtninge-, indvandrer- og integrationsministeren, forsvarsministeren og finansministeren.
To ministre har fundet ud af, at der er en signalværdi i klimadebatten i at køre i grønne, miljørigtige biler. Titlen af klima- og miljøminister forpligter. Klima- og energiminister Connie Hedegaard (K) og miljøminister Troels Lund Poulsen (V) har konkurreret hårdt om, hvem der købte den mest miljørigtige ministerbil. Connie Hedegaard løb af med sejren. Den sejrende bil er en mellemstor BMW 520, som har erstattet VW Phaeton som ministerbil i Klimaministeriet. Troels Lund Poulsen kører i en Mercedes-Benz E300 Bluetec.
Skriftlige anbefalinger
Henstillingen fra Finansministeriet til ministerierne om valg af ministerbiler er klar, efter at de to ministre har vist vejen.
Det sker med et brev med »Anbefalinger vedr. indkøb af miljørigtige ministerbiler« og et brev med en liste på modeller af de mest »Miljørigtige ministerbiler«.
Blandt de mindste og mest miljørigtige biler i mellemklassen på listen fra Finansministeriet er BMW 520, Volvo S80 2,0 og en Lexus GS 450 hybridbil, mens de største af de store modeller af anbefalede ministerbiler er BMW 730, Mercedes-Benz S320 CDI og Audi A8.
»Jeg gik bevidst efter en bil, hvor påvirkningen af miljøet og klimaet var så lille som muligt. For når man alligevel skal ud og købe en ny bil, er det helt oplagt at tænke miljø ind. Det er kun glimrende, at Finansministeriet også direkte opfordrer ministrene til at købe grønt. Men det gælder jo ikke kun ministre. Vi kan alle gøre en forskel, uanset hvilken type bil man er ude efter. Det gælder om at stille de kritiske spørgsmål: Hvor langt kører den på literen? Hvor meget CO2-udleder den i forhold til lignende modeller? Og på en god brændstoføkonomi sparer man jo også penge,« siger Connie Hedegaard (K).
Målsætning fra 2012
Klimaministerens BMW fra 2008 kører næsten 19 km på literen og udleder 149 g CO2 pr. liter. Det er noget mere beskedent end Hedegaards tidligere ministerbil, en Phaeton, der på en god dag sniger sig op på 10 kilometer på en liter og har et meget stort udslip af CO2. Miljøminister Troels Lund Poulsens nye ministerbil kører 13,9 km på literen.
Energiforbruget i Connie Hedegaards BMW er kun det halve af, hvad mange af hendes kolleger kører i. Ud over de store brændstofslugere Volkswagen Phaeton består flåden af ministerbiler af BMW 730, Mercedes S 350 og en enkelt Audi. Såvel i diesel som benzinudgaver med det til fælles at de er rigtigt tørstige.
»De store VW-ministerbiler flytter sig således kun knap otte km på literen og udleder 310 g CO2 eller mere end dobbelt så meget som EUs målsætning om 120 g CO2 pr. kørt kilometer,« siger teknisk redaktør fra FDM, Søren W. Rasmussen. Denne målsætning for alle fabriksnye biler skal gælde fra 2012.
Statsministerens sikkerhed
Berlingske Business har i Finansministeriet fået aktindsigt i listen over ministeriernes ministerbiler. Men hvad statsminister Lars Løkke Rasmussen (V) bruger i jobbet forbliver en hemmelighed. Hvilke sikkerhedsbiler, Finansministeriet råder over til bl.a. kørsel for statsministeren, vil Finansministeriet således ikke oplyse. Det sker af hensyn til beskyttelse af statens sikkerhed, jævnfør offentlighedslovens par. 13, hedder det.
