Der er usædvanlig stor usikkerhed blandt analytikerne om økonomien i Maersk Line.
13. februar 2012, 07:58
Jyske Banks prognoser melder, at containerrederiet alene for fjerde kvartal 2011 risikerer et Ebitda driftsresultat på minus 3,7 mia. kroner. Omsat til Ebit (det vil sige inklusive af- og nedskrivninger) bliver minusset i fjerde kvartal ifølge Jyske Bank på hele 6,1 milliarder kroner.
Også i 2012 ser det dystert ud. Her truer ifølge Jyske Bank et negativt Ebitda på minus 700 mio. kroner, hvilket omsat til Ebit bliver til et svulmende underskud på 8,8 mia. kroner. 2012 kan dermed blive næsten lige så dårligt som kriseåret 2009.
Blandt analytikerne er der spekulationer om fjerde kvartal 2011, og om året 2012 kan blive det mest usikre og omvæltende for den globale containertrafik siden den store konsolidering i midten af 1990erne.
Branchen i akut indtjeningskrise
Mærsk har skiftet ud i containerrederiets ledelse. Og her er der rigeligt at tage fat på. Det mest presserende er den stadig store usikkerhed om verdensøkonomien, noget containerbranchen er direkte afhængig af. Herudover har branchen udsigt til endnu større overkapacitet. Det vurderer analyseinstituttet Alphaliner.
På denne baggrund kan 2012 også byde på fortsat lave rater, selv efter et kraftigt ratefald i 2011, hvor spotraterne på de vigtigste ruter faldt med over 50 pct. i løbet af 2011. Endelig vil 2012 også være præget af fortsat høje brændstofomkostninger.
Rederiets ledelse har spillet ud med forskellige tiltag for at imødegå udfordringerne. Eftersom indtjeningskrisen rammer hele branchen, kan de barske vilkår blive en fordel for de finansielt stærkeste. Her står rederiet godt, eftersom hele A.P. Møller-Mærsk koncernen ventes at opnå en Ebit på over 40 mia. kr. i 2012.
































































Berlingske Forum - Skriv kommentar
Husk: Hold en god tone i debatten