9. marts 2010, 09:15

Mercedes-Benz fabrikkerne har besluttet sig for at markedsføre den eldrevne varebil Vito.

Men først skal den testes i Danmark. Demed bliver Danmark et af de få lande, hvor den skal testes fra 2011 til slutningen af 2012.

De udvalgte testfirmaer vil alle få opstillet en ladestationer af Mercedes-Benz – og allerede nu har interessen været stor for at være med i forsøget.

Det vil udtalt være virksomheder med transportbehov i byerne, da rækkevidden på en opladning er på 130 kilometer. Topfarten er kun 80 km/t.

Læs også på erhvervsbladet.dk:

Varebilsejere rammes af økonomiske tab

De 10 mest solgte varebiler i 2009

Her er de bedste varebilskøb

En opladning tager typisk otte timer – og foretages i reglen i nattetimerne, når bilen ikke benyttes. På det tidspunkt er det oftest vindmøllestrøm, der anvendes – ved opladning om dagen, er det i stor stil også el fra kraftværkerne.

En Vito el-bil vil være dyrere end en dieselbil, og kan ikke profilere så meget på af være afgiftsfri, da afgiften normalt er 30 procent og ikke mere end 180 procent, som i personbiler. I andre eksempler – f.eks. Renault Kangoo Z. E. - bliver prisen som en Kangoo dieselbil med 50 procent afgift – men kun fordi der ikke er afgift.

- Vi regner også med, at vi kan holde en diesel-Vito med 30 procent afgift og en eldrevet Vito uden afgift på samme prisniveau. Men en endelig pris kender vi ikke, da der er tale om testbiler, siger pressechef for Mercedes-Benz erhvervskøretøjer i Danmark, Mikael Meyer.

Kunderne sender samtidig et grønt signal – og indtil i dag har elbiler ofte været valgt af blandt andet kommuner, der bedre kan finansiere købet.

- Vi er glade for, at Danmark er valgt som testland. Vi ser det som et naturligt udtryk for den stigende interesse herhjemme for grønne alternativer, også på markedet for varebiler. Vi oplever allerede stor interesse fra virksomheder og strategiske samarbejdspartnere om den nye Vito, siger Christian Devantier, der er salgschef for varebiler i Mercedes-Benz Danmark.

Mercedes-Benz håber, at der fra politisk hold fortsat vil være opbakning til elbiler i Danmark. Regeringens nye program har foreløbigt lagt op til at fortsætte afgiftsfritagelsen for eldrevne biler frem til 2015. Et initiativ som Mercedes-Benz ser som et skridt i den rigtige retning:

- For elbilernes vedkommende mangler der eksempelvis stadig et landsdækkende netværk af ladestationer, så alle kan få deres elbil ladet op - uanset hvor de bor og befinder sig. Derudover er det afgørende, at man fra politisk hold gør sit for at hjælpe elbilerne på vej, blandt andet ved også fremover at holde fast i den nuværende afgiftsfritagelse, siger Christian Devantier.

Eludgaven bygges ifølge Mikael Meyer på basis af den nye Vito model, der har verdenspremiere på IAA transportmessen i Hannover i september.