14. december 2011, 11:57

Der er stor uenighed internt i DSB på grund af den verserende arbejdsnedlæggelse. 

"Det er helt uacceptabelt, at DSBs håndværkere med en overenskomststridig arbejdsnedlæggelse tager kunderne som gidsler. Jeg vil derfor opfordre dem til øjeblikkeligt at genoptage arbejdet," siger DSB's konstituerede administrerende direktør Jacob Kjær.

Da det nu er tredje dag med arbejdsnedlæggelser betyder det, at togtrafikken med virkning fra i eftermiddag vil blive reduceret.

"Det er dybt beklageligt, at det nu går ud over vores kunder. Men dels er mange tog allerede ude af drift på grund af den overenskomststridige arbejdsnedlæggelse, og dels har DSB set sig nødsaget til at tage andre tog ud af køreplanen for ansvarligt at sikre muligheden for at kunne afvikle en fornuftig juletrafik, hvis konflikten skulle blive langvarig," siger Jacob Kjær.

Grunden til, at DSB er nødt til at tilbageholde yderligere tog, er, at der ellers vil ophobe sig en endnu større pukkel af tog, som skal vedligeholdes, før de kan komme i drift. Juletrafikken kan komme i fare, hvis ikke DSB sørger for at have nok tog til julen.

DSB oplyser, at morgentrafikken i dag er forløbet fornuftigt, hvad angår S-tog og fjern- og regionaltog. Men arbejdsnedlæggelserne betyder, at togtrafikken med virkning fra i eftermiddag vil blive reduceret, skriver DSB i en pressemeddelelse.

Utilfredsheden blandt håndværkerne går blandt andet på, at de ønsker at få en aftale om pensionsindbetaling af deres resultatløn. Fagforfundet går til forhandlinger i dag kl. 13 for at finde frem til en løsning. Men det er langt fra en garanti for, at det vil redde togtrafikken.

"Vi har ikke ændret på de krav, vi har stillet til ledelsen. Jeg håber, de er mere imødekommende i dag, ellers fortsætter strejken. Så længe der ikke er noget konkret, så vil medlemmerne ikke genoptage arbejdet," siger Flemming Rasmussen, formand for fagforbundet FO Jernbanedrift til Business.dk.

DSB ser dog ikke ud til at rokke sig en meter.

"Vi kan og vil ikke forhandle løn mellem overenskomsterne. I den økonomiske situation DSB er i, vil det være uansvarligt at øge DSB's samlede omkostninger," siger Jacob Kjær.

Sådan rammer det dig:

Allerede i løbet af i dag onsdag må der forventes reduceret trafik i eftermiddagsmyldretiden, men fra i morgen vil følgende nødkøreplan træde i kraft.
• InterCityLyn-togene er eneste tog mellem Aarhus H og Frederikshavn og kører efter en ændret plan.
• InterCity-togene mellem Københavns Lufthavn, Kastrup og Lindholm kører ikke.
• InterCity-togene mellem Østerport og Sønderborg kører som normalt.
• InterCity-togene mellem Østerport og Esbjerg og mellem Østerport og Flensborg kører ikke. Kunder til og fra Esbjerg skal skifte tog i Fredericia. Kunder til og fra Flensborg skal skifte mellem tog og bus i Tinglev.
• Børneguide-ordningen kører ikke.

Hovedstadsområdet
• 10-minutters drift med kortere tog end normalt på S-togslinjerne i myldretiden. Derudover 20-minutters drift i de grå tider undtagen linje C, der kører i de hvide tider.
• Ringbanen kører hvert 4-5. minut i myldretiderne. Derudover 10-minutters drift.
• 20-minutters drift på Kystbanen.

Sjælland
• To-timers drift med InterCity-tog, der betjener Slagelse, Korsør og Nyborg.
• Timedrift på alle øvrige regionalstrækninger på Sjælland. Regionaltogene, der normalt kører mellem Østerport og Ringsted, kører i stedet mellem Østerport og Slagelse.

Jylland og Fyn
• To-timers drift i regionaltogstrafikken mellem Vejle og Struer.
• To-timers drift i regionaltogstrafikken mellem Fredericia og Padborg med skift mellem tog og bus i Tinglev.
• To-timers drift i regionaltogstrafikken på Vestfyn mellem Odense og Fredericia.