Del : SMS
Berlingske Business

DSB har tabt 715 millioner i Sverige

DSB_Sverige_Business
Overskrift
Tabene i DSB First løber op i 550 millioner kroner, men regningen for DSBs satsning i Sverige er meget større. Foto:
 

DSBs eventyr i Sverige har været en markant dårligere forretning end hidtil antaget - underskuddet er 150 mio. kr. større end hidtil oplyst af Statsbanerne.

Artiklen fortsætter under annoncen

DSB har brændt mindst 715 mio. kr. af i Sverige over en årrække på toglinjerne. Det er over 150 mio. kr. mere end hidtil oplyst. Det viser nye dokumenter fra DSB Sverige, som BT er i besiddelse af. Det enorme minus fra det skandaleramte DSB First løb op i 551 mio. kr., men DSB har også flere andre ruter i Sverige, som samlet set har givet et større underskud.

DSB er godt nok ude af DSB First, men DSB har stadig selskabet DSB Sverige, som driver to ruter i Sverige. Begge ruter gav i 2011 et samlet underskud på 48 mio. kr. Ruten DSB Småland AB gav et underskud på 36 mio. kr., og ruten DSB Uppland AB gik i minus med 12 mio. kr.

I 2011 havde DSB stadig den økonomisk attraktive rute Roslagståget, som gav overskud. Den rute tabte DSB til Arriva, da den kom i udbud i 2012, og nu er der således kun underskudsforretningerne tilbage.

Ifølge BTs oplysninger risikerer DSB muligvis at skulle betale udenlandske aktører et stort millionbeløb for at komme helt ud af den svenske katastrofeforretning.


DSB_Kaffe_Business

Enhedslistens transport­ordfører Henning Hyllested mener, at DSBs investeringer i Sverige har været direkte hovedløse.

- Det viser igen, hvor udygtige den tidligere ledelse i DSB har været i forbindelse med investeringer i udlandet. Nu gælder det om at komme ud af disse kontrakter med mindst muligt tab, siger han.

Martin Geertsen vil nu have transportminister Henrik Dam Kristensen til at presse DSB til at svare på, hvad der konkret skal ske med de udenlandske underskudsruter.

- Der må simpelthen sættes en prop i det hul. DSB må oplyse, hvad planen er med de ruter, siger han.

Togsalg_Business


Nu må DSB se fremad, mener Caspar Rose, professor i international økonomi og ledelse ved CBS.

- Sket er sket. Nu har DSBs ledelse et ansvar for at se nøje på, hvad der er gået galt tidligere og sørge for at undgå flere af den slags sager. Det kan være en vigtig læringsproces for DSB. Det er også væsentligt at være åbne om de problematiske forhold for at genskabe tilliden til, at DSB er ærlige om deres problemer, forklarer han.

DSB_kaffevogn_Business

DSB ønsker ikke at oplyse BT nærmere om planerne for de svenske togruter, men skriver i en mail:

- Detaljeringsniveauet i vores finansielle kommunikation afspejles i årsrapporterne, og vi offentliggør ikke separate regnskaber for de to operationer, skriver pressemedarbejder hos DSB Martin Sun.

0 Kommentarer

Business blogs Alle blogs

Forsiden lige nu

Til forsiden

Business anbefaler

Gratis breaking news på mobilen

Send BUSINESS BREAK til 1929 og modtag en SMS med en bekræftelse. Det er gratis - tilmelding koster kun almindelig takst. Du kan til hver en tid afmelde tjenesten igen.

Afmeld: sms BUSINESS BREAK STOP til 1929

Tilmeld Afmeld

Business Nyhedsbrev

Få breaking news og det bedste overblik fra Business.dk morgen og eftermiddag - eller modtag hver uge et prioriteret overblik over investorstof, privatøkonomi, ejendomme, digtal, karriere, media og vækst.

Se alle nyhedsbreve

Business i billeder

Se alle

BrandView Hvad er Brandview?

BrandView er en service fra Berlingske Media, hvor virksomheder har mulighed for at kommunikere deres specialviden direkte til brugere og læsere af Berlingske.
Dette kan gøres på print i Berlingske og Berlingske Business, eller online på b.dk og business.dk.

Ønsker du at vide mere om BrandView, bedes du kontakte content marketing afdelingen Public Impact via e-mail: info@publicimpact.dk.

<p>Henrik Olejasz Larsen</p>

Hør investeringsdirektør Henrik Olejasz fortælle hvor galt det i virkeligheden står til med Italien, og om vi er på vej mod en ny EU-krise efter nej'et ved folkeafstemningen søndag:

Business Events Se alle

Business.dk anvender cookies til at huske dine indstillinger, statistik og at målrette annoncer. Denne information deles med tredjepart. Læs mere