15. marts 2010, 14:57 – opdateret 15. marts 2010, 15:03

(STOCKHOLM) 1.100 styk af Nissans snart tre år gamle Cross Over model Qashqai blev købt af danskere i 2009 – nu kommer en let opdateret udgave med mere veldrejet front design, ændrede baglygter og ændret interiør med nye ure og instrumenter.

I tidens ånd er der kommet bedre aflæggeplads og friskere farve sammensætning.

Samtidig er motoren blevet overhalet og undervognen er strammet op, så køreegenskaberne er blevet skarpere. Det var nu lidt svært at bedømme, når man introducerer bilen for den nordiske presse midt i Stockholm. Vi bortførte dog en bil ud i omegnen, og den virkede positiv, selv om en krøllet landevej havde været bedre.

Desværre var der ingen dieseludgaver til rådighed – det er svenskerne ikke så hooked på som os danskere. Der kan ellers fås en forbedret 1,5 diesel ”Pure Drive” med kun 129 gram CO2 i udslip pr. kilometer. Den er dog fortsat på Euro 4 niveau og uden partikelfilter. Til efteråret kommer der dog både Euro 5 motorer og partikelfilter.

Positivt er dog den lysere kabine og tydeligere instrumenter. I kabinen kan man som noget nyt få BOSE lydanlæg i topudgaven (Tekna), bakkamera, glastag, lædersæder, og 18 tommer alu-fælge fra mellemodellen (Acanta). Qashqai har forhjulstræk i de fleste modeller – men fås også med firehjulstræk – kun med 2 liter modeller. Automatgear er også forbeholdt de store motorer.

Næste Cross Over bliver den mindre og noget specielle Juke, der har aflange, frøøjne-agtige forlygter - muliggjort gennem moderne lygteteknik. Bilen kommer senere på året til Danmark.

Mens Qashqai stadig kan fås som personbil og varevogn, er det for tidligt at sige, om Juke også vil kunne fås som Van.

Under mødet i Stockholm præsenterede Nissan også de nye 4x4 modeller Navara picl up og Pathfinder SUV – med let ændret front design, bl.a. med 80 mm længere kofangere samt blinklys i sidesejlene..

Indendørs er der kommet nye kontakter og beklædning. Topmodeller får læderrat og sidespejle, der vippes ind elektrisk. Som i Qashqai er der nu bedre aflæggeplads.

Sikkerhedsmæssigt har Navara nu ESP (ESC) stabilitetssystem som standard. Teknisk kan der vælges imellem en ny 2,5 turbodiesel med bedre ydelse og lavere støjniveau - og en 3-liters V6 turbodiesel. Begge med Euro 5 miljønorm og EGR. Der er også bedre påhængsvognsægte – med 3,5 tons i Pathfinder og 3 tons i Navara.

Allerede i forsommeren kommer den nye kompakte varebil NV 200 til Danmark. Med 4,2 kubikmeter varerum klassens største – med plads til to europaller. 6 fastgørelseskroge er standard.I kabinen er der 13 aflæggesteder. NV 200 kommer i udgaverne Comfort, Plus S og Premium – men herhjemme ikke som Comfort, som ikke har ESP og side airbags.

Bilen kommer med 85 hk dieselmotor og 115 hk benzinmotor. I oktober pr.oduktion kommer en 105 hk diesel med partikelfilter. Foruden varebilen kommer og en hvidpladebil med fem eller syv sæder – den får tilnavnet Evalia.