Jo for ellers er de ikke konkurrencedygtige i forhold til deres udlandske konkurrenter.

SAS ansatte og alle andre privatansatte er underlagt verdens største skattetryk, så der er råd til at sikre de offentligt ansatte 34,5 times arbejdesuge (+2,5 timers betalt frokostpause), ubegrænset betalt sygefravær, overtidsbetaling, tillæg for weekend og aftenvagt, forkudsttidstillæg mv.

Hvad der ikke er til at begribe er, at det kan lade sig gøre at få SAS-kabinepersonale til at arbejde til en løn, der nærmest løfter fattig-Carina og hendes kolleger op i middelklassen.

Corydon, hvis du forlangte det samme af de offentligt ansatte, som du roser SAS medarbejderne at "gå med til", ville skattetrykket i Danmark formentlig kunne reduceres til 40% uden forringelser på velfærden.

Kære Bjarne Corydon, så er vejen til at drive rentabel drift (intil videre) anskueliggjort for selv den dummeste socialist. Nu ved regeringen, hvordan man får gjort DSB rentabel. Mindre løn og mere arbejdstid. Fortæl Fritz Schur at han skal hanke op i DONG. Herefter DSB og Postdanmark. Mon ikke der er flere statsejede selskaber som kunne trænge til at blive slanket på lønsiden og øget på arbejdstiden.

Man får en dårlig smag i munden når man hører Corydons glæde.
Regeringen giver jo skattefritagelse til danske piloter der arbejder i Ryan Air og Norwegian således at disse piloter kan nøjes med lavere løninger end de skatteplagede danske piloter i SAS. Ryan Air og Norwegian har derfor meget lavere lønudgifter end SAS og kan derfor underbyde SAS på flybiletters pris.