5. oktober 2011, 06:42 – opdateret 5. oktober 2011, 06:49

Det Cimber-fly, der nødlandede på ruten København-Aalborg for to uger siden, ejes reelt ikke af det danske flyselskab, skriver Politiken, men leases fra ukendte ejere, der har indregistreret flyet i et skuffeselskab i skattelyet Cayman Islands i Caribien. Dermed sender et af Danmarks største flyselskaber årligt millioner af kroner i lejeudgifter ned i kassen på anonyme skattelyselskaber.

I Cimber bekræfter kommunikationsdirektør Signe Thorup de skattelybaserede leasingarrangementer. I alt leaser Cimber fire fly på Cayman Islands, oplyser hun over for Politiken. Det drejer sig blandt andet om Cimbers tre ATR 72-fly, der flyver indenrigs mellem blandt andet København og Aalborg. Det fjerde fly er en Bombardier Jet.

Ifølge skatterevisor Christen Amby har Cimber formentlig ikke en skattefordel af arrangementet, men manøvren åbner for, at de reelle ejere slipper for skat, påpeger skatteeksperten.

»Der er ikke noget juridisk problem i det, men man opretholder alligevel muligheden for, at de, der ejer flyene, undlader at betale skat«, siger han til Politiken.

I Cimber ønsker man ikke at oplyse, hvem der reelt ejer de fly, selskabet leaser på Cayman Islands.

Ifølge en centralt placeret kilde i den internationale flyleasingindustri, som Politiken har talt med, er brugen af anonyme skuffeselskaber i skattely udbredt i branchen, der har oplevet en enorm vækst de seneste år, i takt med at flyselskaberne i stigende grad går over til at lease deres fly i stedet for at eje dem.

Ifølge Trafikstyrelsen, der har ansvar for flysikkerheden i Danmark, er det ikke noget problem, at ejerne af danske indenrigsfly gemmer sig bag eksotiske skattelyselskaber.

»For os er ejerforholdet ikke relevant i forhold til det flysikkerhedsmæssige. Det er luftfartsselskabet, der tegner hele ansvaret over for myndighederne«, siger kommunikationschef Thorbjørn Ancker til Politiken.

De fly, Cimber leaser på Cayman Islands, har selskabet tidligere selv ejet, men de blev i 2010 solgt videre for at skaffe likviditet til det dengang nødlidende selskab. Umiddelbart efter salget leasede man så flyene tilbage i et 'sale and lease back'-arrangement, bekræfter kommunikationsdirektøren. Ifølge Cimber tjener selskabet ikke på brugen af skattely.