2. maj 2006, 17:40 – opdateret 6. maj 2012, 01:34
Erhvervslivet bruger flyet, som det altid har gjort. Private bruger flyet, som de aldrig har gjort. Og alle vil have lave priser.
Det er stort set det dilemma, som adm. direktør Susanne Larsen fra Scandinavian Airlines Danmark har måttet arbejde med i de snart tre år, hvor hun har været chef for SAS i Danmark.
Vi befinder os i en brydningstid i relation til rejsemønstre, hvor flere og flere har råd og tid til at rejse mere end blot nogle uger i sommerferien. Rejser især med fly er blevet normaliserede, som Susanne Larsen udtrykker det, og branchen flytter sig hurtigt.
Vigtigt knudepunkt
Københavns Lufthavn er takket være SAS' netværk et vigtigt knudepunkt for passagerer fra hele verden, for i Danmark bor vi ikke flere end i Hamburg, og Danmark er i sig selv ikke berettiget til en lufthavn som Kastrup.
Men det er kortere at flyve nordover til oversøiske mål på grund af jordens krumning. SAS' store netværk i Star Alliance er en anden kundemagnet, og her kan andre lavprisselskaber ikke være med, selv om SAS er hoppet med på lavprisvognen for at overleve. Og Susanne Larsen betegner da også SAS som Nordens største udbyder af lavprisbilletter.
Set udefra har man været vidne til utallige forhandlinger med personalet til lands og i luften, for når man som agtværdigt gammelt flyselskab skal slås mod konkurrenter, der sender folk af sted for mindre end en taxi til lufthavnen koster, skal der tænkes kreativt. Både med hensyn til løn og arbejdsvilkår.
Stigende passagertal
Det har Susanne Larsen trods kriser og strejker klaret beundringsværdigt.
I dag ikke kun med stigende brændstofpriser, men lykkeligvis for selskabet også med stigende antal passagerer (15,9 procentpoint i april alene) og forbedret økonomi gennem gode tilbud til både private og erhvervsfolk - blandt andet med One Way-konceptet, hvor SAS er først blandt ruteselskaber.
Hendes tidligere job som personaledirektør for SAS i Danmark har nu også givet hende en god ballast. I det hele taget har hun arbejdet med personalet siden hun kom til SAS i 1985 - for anden gang.
Hun var nemlig assistent i selskabet i syv år fra 1969 efter handelsuddannelsen fra 1965-68 i det daværende København-Malmø Linien, som sendte især lastbiler mellem broderlandene.
Inden den anden periode i SAS blev indledt, var hun hovedkasserer i Scandinavian Air Tour Production i København - med en afstikker til selskabets New York kontor frem til 1981.
Fem år med regnskaber er heller ikke en dårlig ballast at have med sig, men inden visitkortet igen fik SAS-logo, læste hun samfundsfag scient. pol på Københavns Universitet.
Det var dog SAS, der stadig lokkede, og under uddannelsen arbejdede hun også med vikariater i luftfartsselskabet.
I det hele taget har hun været rundt om det meste af SAS på personalefronten - først i teknisk division, siden som procesejer og udviklingschef omkring personaleudvikling. I fire år endda med en proces, der hed "at planlægge og opfylde behovet for medarbejderne".
Susanne Larsen har også utallige tillidshverv - både med relation til selskabet så som medlemskab af interstyret for SAS Revenue Information og bestyrelsesposter i Air Greenland og norske Wiederøe, men også eksternt med bestyrelsesposter i Wonderful Copenhagen, Danmarks Eksportråd, Industriens Arbejdsgivere i København samt tre bestyrelsesposter i Dansk Industri.
Afslapning med bøger
Privat er hun gift og har to voksne piger på 37 og 26 år, og to børnebørn på syv og 10 år, som er skrappere end mormor med computeren, som fylder meget i det travle job. Så hun er glad for at kunne slappe af, når der en sjælden gang er tid til det - blandt andet i sommerhuset i Hornbæk. Her bliver det til vandreture i naturen og adskillige besøg på museer - både herhjemme og i udlandet.
For hun elsker at rejse og have god tid til det og gerne i selskab med en stak bøger med biografier, gode krimier og faglitteratur om filosofi for i jobbet går det stærkt. Lige nu med at forhandle med selskabets piloter i alle tre SAS-lande. Hendes foretrukne rejsemål er Vancouver i Canada og så fantastiske Indien med dets mange kulturer, men også gerne smutture til Europas storbyer og gerne i selskab med døtrene.
