26. november 2009, 14:02 – opdateret 26. november 2009, 14:07

Kun Toyotas Urban Cruiser levede ikke op til forventningerne i den seneste crashtest, og måtte nøjes med tre stjerner pga. en airbagfejl.

I årets sidste crashtest har 15 biler mødt Euro NCAPs crashtestmur i sikkerhedens tjeneste. 13 af de 15 testede biler opnåede de maksimale 5 stjerner, en enkelt bil fik 4 stjerner pga. manglende ESC som standard, og Toyota fik sig en øretæve med kun tre stjerner til deres Urban Cruiser, fordi gardinairbaggen ikke virkede. Kun Suzuki Alto har fået samme dårlige resultat i år.

- Det er selvfølgelig ærgerligt for Toyota, men kan fejlene ske i en crashtest, så kan de også ske i det virkelige liv. Så det er fair nok, at bilen kun får tre stjerner, siger Leif Nielsen, FDMs repræsentant i Euro NCAP samarbejdet.

Det blev Opel Astra, der opnåede det bedste resultat samlet set. Det sker på basis af de kombinerede karakterer for voksensikkerhed, børnesikkerhed, fodgængersikkerhed samt aktiv sikkerhed. Samtidig kan Chevrolet glæde sig over, at deres Cruze klarede sig godt på alle punkter.

Grafikken for personerne i bilen er så flot forsynet med grønne farver, at det kun er set tilsvarende på Peugeot 407-testen fra 2005.

- Resultaterne viser, at forbrugerne altid skal undersøge, hvordan den enkelte model har klaret sig i en crashtest og ikke bare dømme bilen ud fra dens mærke. Nogle kan overraske positivt og andre kan skuffe. Tingene er ikke altid som de har været, siger Leif Nielsen.

- høy