Hvor er du dog en knep-fågge-mig-lille-krypto-socialist. Det eneste der bekymrer dig er om en eller anden privat tjener for mange penge. Never mind at staten flår os i skatter og afgifter for at finansiere de 60 % af befolkningen der praktisk taget ikke laver en skid, og i øvrigt lever af det vi andre i det private erhvervsliv skraber sammen. Tag dog til Nord Korea, dit fjols, og lad ENDELIG døren ramme dig i nakken på vejen ud.
Skrevet af Michael Hansen, Lørdag den 13. oktober 2012, 22:54
hvis den flok inkompetente klaphatte som sidder og varmer røven, for vores penge, inde på Christiansborg kunne finde ud af og lave et prisnivo i Danmark som var til at leve med for folk flest så kan det godt være mange valgte at handle ved den lokale købmand, men nej, magen til mangel på gangsyn og indsikt i almindelige menneskers hverdag skal man lede længe efter. Og til forfatteren af artikkelen, er der nogen som snyder statskassen ,så er det de statister som også forvalten den.
Skrevet af johny brochstedt, Lørdag den 13. oktober 2012, 17:05
se dig klare det meget bedre. Hvor meget fedtskatten steg med? Supermarkederne er blevet fede af fedtskatten, i Aldi er 9 ud af 10 varer blevet dyrer ed fedtskatten berettiger til. Så det er altså supermarkederne der skummer fløden.
Skrevet af Michael Larsen, Lørdag den 13. oktober 2012, 18:06
Jeg gentager lige min beregning fra tidligere i denne tråd:
bankmanden har enten en uendelig billig bil eller ringe regneevner. Det sidste er nok mest sandsynligt.
Man skal handle for langt større beløb end det, der her er angivet i artiklen. En kilometers bilkørsel koster 2.5-5.0 kr ifølge langt de fleste opgørelser, så man skal handle for ca 3000 kr, hvis en tur fra f.eks. Aarhus til Flensburg og retur (385 km gange 2,5-5,0 kr = 925 kr - 1850 kr) skal kunne svare sig (ved 50 % højere priser i DK indkøb for hhv 1850-3650 kr). Men prisdifferencen er trods alt lavere end som så på mange varer. Dertil kommer en spildt dag.
Skrevet af Johannes Engers Gregersen, Lørdag den 13. oktober 2012, 16:58
Der kan jo regnes på mange måder - bankfolk og politkere ved om nogen hvordan.
Om man kører 25.000 km om året eller 25.500 giver ikke større metet omkostninger end lidt brændstof samt lidt marginalt slid på bilen.
Har flere gange kombineret turen med autoværksted og fået nye dæk og olie uden afgifter samt en billigere timeløn og moms.
Så spares der yderligt et par tusinde samt spildtiden er begrænset til køreturen da den bærbare har været med så diverse administrativt arbejde kunne udføres samtidigt med gratis tysk kaffe.
Skrevet af Torben E, Lørdag den 13. oktober 2012, 17:14
Jeg gad godt bytte bil med dig, hvis din bil ikke koster ekstra pr kilometer end brændstof. Jeg kan da se at min bil falder 5-8.000 kr i gensalg samt koster 4000 i service pr 20.000 kørte km. Og det gør din vel også?
Det er de udgifter, man skal huske at have med, for det er sgu ikke billigt at nappe bilen og køre en smuttur på 400 km.
Skrevet af Johannes Engers Gregersen, Lørdag den 13. oktober 2012, 21:18
Eksempel:
2x6 stk. Tuborg Super Light i Danmark Kr. 100+pant
3x24 stk. Tuborg Super Light i Tyskland Kr. 170+pant fri!
Der er ingen alkohol i, derfor ingen alkohol afgift, 25%
moms i DK, javel, men det er vist ikke her den enorme pris forskel skal findes.
Det er vist mere et udtryk for dårligt købmandsskab i dagligvarehandlen, der må tro den almindelige dansker ikke kan regne.
Skrevet af P. Schmidt, Lørdag den 13. oktober 2012, 16:58
Der er mange andre undtagelser: Der er ca. 400.000 Firmabiler, her koster det ikke en kr. at hente sin mad og drikke i tyskland. Jeg spare ca. 15.000 - 20.000 årligt.
Derudover har mange en lille Lupo eller lign. Der kan du køre til Paris og tilbage igen på en tank benzin.
Men sidst jeg var i tyskland, der tænkte jeg netop at 50-60% af disse biler var nok firmabiler. Hvilket ikke vil koste forbrugerne noget ekstra udover tid.
Skrevet af Dahl, Lørdag den 13. oktober 2012, 18:36
Kommentarer
Åeh
Hvor er du dog en knep-fågge-mig-lille-krypto-socialist. Det eneste der bekymrer dig er om en eller anden privat tjener for mange penge. Never mind at staten flår os i skatter og afgifter for at finansiere de 60 % af befolkningen der praktisk taget ikke laver en skid, og i øvrigt lever af det vi andre i det private erhvervsliv skraber sammen. Tag dog til Nord Korea, dit fjols, og lad ENDELIG døren ramme dig i nakken på vejen ud.
vi bliver ikke rigere af dyrere priser
Vi bliver ikke rigere af frisørøkonomi, hvor vi klipper hinanden - vi ender med at blive skaldet.
VVS'eren får klippet håret til 400 kr i 2012
Frisøren får ordnet afløbet for 400 kr i 2012
VVS'eren får klippet håret til 600kr i 2013
Frisøren får ordnet afløbet for 600 kr i 2013
kun staten får mere i moms...
Kun staten er blevet rigere i den handel
Torben og hvordan
er det lige med økonomien? Skal vi handle mere i tyskland eller i Danmark for at få gang i jobbene i Danmark
grænsehandel
hvis den flok inkompetente klaphatte som sidder og varmer røven, for vores penge, inde på Christiansborg kunne finde ud af og lave et prisnivo i Danmark som var til at leve med for folk flest så kan det godt være mange valgte at handle ved den lokale købmand, men nej, magen til mangel på gangsyn og indsikt i almindelige menneskers hverdag skal man lede længe efter. Og til forfatteren af artikkelen, er der nogen som snyder statskassen ,så er det de statister som også forvalten den.
Jeg ville da glæde mig til at
se dig klare det meget bedre. Hvor meget fedtskatten steg med? Supermarkederne er blevet fede af fedtskatten, i Aldi er 9 ud af 10 varer blevet dyrer ed fedtskatten berettiger til. Så det er altså supermarkederne der skummer fløden.
Regneevner i danske banker?
Jeg gentager lige min beregning fra tidligere i denne tråd:
bankmanden har enten en uendelig billig bil eller ringe regneevner. Det sidste er nok mest sandsynligt.
Man skal handle for langt større beløb end det, der her er angivet i artiklen. En kilometers bilkørsel koster 2.5-5.0 kr ifølge langt de fleste opgørelser, så man skal handle for ca 3000 kr, hvis en tur fra f.eks. Aarhus til Flensburg og retur (385 km gange 2,5-5,0 kr = 925 kr - 1850 kr) skal kunne svare sig (ved 50 % højere priser i DK indkøb for hhv 1850-3650 kr). Men prisdifferencen er trods alt lavere end som så på mange varer. Dertil kommer en spildt dag.
jo - men beregninger kan jo ses på flere måder
Der kan jo regnes på mange måder - bankfolk og politkere ved om nogen hvordan.
Om man kører 25.000 km om året eller 25.500 giver ikke større metet omkostninger end lidt brændstof samt lidt marginalt slid på bilen.
Har flere gange kombineret turen med autoværksted og fået nye dæk og olie uden afgifter samt en billigere timeløn og moms.
Så spares der yderligt et par tusinde samt spildtiden er begrænset til køreturen da den bærbare har været med så diverse administrativt arbejde kunne udføres samtidigt med gratis tysk kaffe.
Gad godt bytte bil..
Jeg gad godt bytte bil med dig, hvis din bil ikke koster ekstra pr kilometer end brændstof. Jeg kan da se at min bil falder 5-8.000 kr i gensalg samt koster 4000 i service pr 20.000 kørte km. Og det gør din vel også?
Det er de udgifter, man skal huske at have med, for det er sgu ikke billigt at nappe bilen og køre en smuttur på 400 km.
Og den danske dagligvarehandel hulker over de danske afgifter.
Eksempel:
2x6 stk. Tuborg Super Light i Danmark Kr. 100+pant
3x24 stk. Tuborg Super Light i Tyskland Kr. 170+pant fri!
Der er ingen alkohol i, derfor ingen alkohol afgift, 25%
moms i DK, javel, men det er vist ikke her den enorme pris forskel skal findes.
Det er vist mere et udtryk for dårligt købmandsskab i dagligvarehandlen, der må tro den almindelige dansker ikke kan regne.
Beregning gælder ikke for alle!
Der er mange andre undtagelser: Der er ca. 400.000 Firmabiler, her koster det ikke en kr. at hente sin mad og drikke i tyskland. Jeg spare ca. 15.000 - 20.000 årligt.
Derudover har mange en lille Lupo eller lign. Der kan du køre til Paris og tilbage igen på en tank benzin.
Men sidst jeg var i tyskland, der tænkte jeg netop at 50-60% af disse biler var nok firmabiler. Hvilket ikke vil koste forbrugerne noget ekstra udover tid.