27. maj 2010, 13:12

Kan mere sort asfalt og bredere veje være med til at skabe vækst og udvikling?

Det skal undersøges i projektet "Infrastruktur og Erhvervsudvikling ved vestkysten", som netop er blevet bevilget 1,45 millioner kroner, oplyses det i en udsendt pressemeddelelse.

Vejen mellem Esbjerg og Heide i Nordtyskland har længe været et trafikalt problembarn, og nu skal et nyt Interreg-projekt være med til at kortlægge de økonomiske udviklingsmuligheder i grænseregionen ved en eventuel udbygning af A11 i Syddanmark og B5 i Nordtyskland

- En ting er selvfølgelig, at vi gerne vil have løst de trafikproblemer, der er til daglig irritation, men samtidig håber vi, at undersøgelsen kan sige noget om de erhvervsmuligheder, en udvidelse vil føre med sig, siger Kristian Grønbæk Andersen, regionsrådsmedlem for Det Radikale Venstre og dansk formand for Interreg-Udvalget, i den udsendte pressemeddelelse.
 
Fagfolk skal undersøge, hvordan en flersporet udvidelse af vejen uden krydsning påvirker hele den økonomiske udvikling i det sydlige Jylland og langs Slesvig-Holstens vestkyst. Håbet er, at bedre veje kan være med til at tiltrække flere virksomheder, lette adgangen til de store turistområder, lige som den vigtige vindmølleindustri vil få bedre transportveje. Og så vil bedre veje også have en effekt for grænsependlerne.

Undersøgelsen laves via interviews med aktører, videnskabelige beregninger af multiplikatoreffekter, den samlede effekt på den regionale økonomi. Baggrunden for undersøgelsen er, at området oplever store trafikale problemer især pga. ringe muligheder for at overhale langsomt kørende trafik og særligt i turistsæsonen, hvor der ofte opstår lange bilkøer.

Parterne bag projektet er organisationer og kommuner langs vestkysten i Syddanmark og Slesvig-Holstein herunder på dansk side Tønder Kommune, Esbjerg Kommune samt på tysk side Wirtschaftsförderungsgesellschaft Nordfriesland mbH, IHK zu Flensburg, Kreis Nordfriesland, Verein Infrastruktur Vestkysten/Westküste og Stadt Niebüll.