Stadigt flere leasingselskaber bruger muligheden for at betale registreringsafgift månedsvist. Statskassen mister milliarder, advarer bilbranche.
22. december 2009, 06:38
I stedet for at lægge en stor sum penge på en gang og få betalt registreringsafgiften på leasingbiler, betaler flere og flere leasingselskaber afgiften af i månedsrater. Det giver selskaberne bedre likviditet, samtidig med at bilerne efter endt leasingperiode kan sælges uden afgifter i udlandet, hvis prisen er bedst der.
Men den ordning er bilbranchen stærkt utilfreds med, skriver dagbladet Børsen. Går bilerne til eksport til udlandet, når leasingselskaberne kun at betale 39 procent i afgift til statskassen – mod de 180 procent, som en registreringsafgift ellers lyder på.
Adm. direktør i DAF, Dansk Automobilhandlerforening, Preben Kjær, kalder situationen for ’en tikkende bombe’, der kan koste statskassen milliarder.
- Bomben udløses efter tre år. Her vil mange af bilerne blive eksporteret, for at selskaberne kan slippe for registreringsafgiften, når leasingaftalen udløbet, siger Preben Kjær til Børsen.
