Få adgang til PLUS

Bliv PLUS medlem:

Den svenske airbag-cykelhjelm kommer til efteråret

Fond pumper 20 millioner svenske kroner i selskabet Hövding, der vil have cyklister til at bruge airbag-hjelm. Planen er, at hjelmen skal på butikkernes hylder til efteråret. Se filmklip af hjelmen i aktion her.

Den lille Malmö-virksomhed Hövding har netop modtaget 20 millioner svenske kroner (knap 17 mio. danske kr.) i støtte fra den svenske statslige industrifond, og det betyder, at det usædvanlige produkt meget vel kan komme i handelen i efteråret. Det skriver den svenske nyhedsbureau TT.

Hövding er stiftet af Anna Haupt og Terese Alstin, der i 2005 skrev en afhandling på Lunds Universitet om brugen af cykelhjelme. I den forbindelse blev det klart for dem, at en af de største forhindringer, når man vil have cyklister til at bruge hjelm, er forfængelighed. Mange vil simpelthen ikke ses med cykelhjelm - andre orker blot ikke at slæbe rundt på en.

Det fik duoen til at udvikle et helt nyt produkt, som potentielt kan redde cyklister fra alvorlige skader. I optagelsen nedenfor kan man se hjelmen i funktion.

Airbag-hjelmen er faktisk en slags halskrave. Inden i kraven ligger en airbag, som folder sig ud, hvis sensorer indikerer, at cyklisten er involveret i en ulykke. Hjelmen bliver herefter pustet op i løbet af en tiendedel af et sekund og vil på den måde være på plads i det øjeblik, cyklistens hoved rammer f.eks. vejbelægningen eller en bil.

Hjelmkraven er udstyret med et USB-stik, der bruges til opladning af batteriet. Derudover giver stikket adgang til en optagefunktion – en slags black box – som vil gemme ti sekunders bevægelsesdata i forbindelse med en oppustning. Den data kan Hövding så bruge til at optimere produktet - hvis altså hjelm-ejerne husker at sende den til selskabet efter en ulykke.

Selve airbag-kraven er sort og tåler ikke en tur i vaskemaskinen på grund af elektronikken. Det gør dog den farverige stofskal, man kan spænde uden om selve kraven, skriver Hövding på sin hjemmeside.

Hvad synes du om ideen? Deltag i debatten her

 




Markedet lige nu