Selv om formuleringen i nimåneders-regnskabet var, at A.P. Møller - Mærsk fastholder forventningerne til hele 2009, så er der måske alligevel tale om en lille opjustering af forventningerne.
12. november 2009, 11:30 – opdateret 12. november 2009, 11:38
På præsentationen efter offentliggørelsen af regnskabet antydede topchefen, Nils Smedegaard Andersen, muligheden for et "slightly better" skøn.
- Vi regner med et underskud på 1 mia dollar, og det er i det mindste ikke værre end skønnet i halvårsmeddelelsen. Vores skøn dengang var 1,08 mia. dollar i underskud - så der er tale om et "slightly better" skøn, konstaterede koncernchefen.
Blandt analytikerne var der sporadiske forventninger om en egentlig opjustering af forventningerne på baggrund af en positiv udvikling i containermarkedet. Men sådan hænger verden ikke sammen ifølge A.P. Møller -Mærsk.
- Rater ligger fortsat under gennemsnittet for første halvår, pointerede Nils Smedegaard Andersen på præsentationen. Derfor er der ny optimisme knyttet til forventningen om mindre ratestigninger gennem fjerde kvartal efter stigninger i tredje kvartal i forhold til forventningerne i halvårsregnskabet om nærmest uændrede rater i andet halvår i forhold til første halvår.
I forhold til samme kvartal sidste år var raterne i tredje kvartal faldet 32 pct., mens mængderne var faldet 3 pct., fremgik det af præsentationen, der også viste et rateniveau ved indgangen af året omkring 2600 dollar pr. fyrrefodsenhed faldende til ca. 2400 dollar ved udgangen af september.
- Vi ser, at raterne stiger. Men ikke mere end bunkerprisen stiger, pointerede Nils Smedegaard Andersen og tilføjede:
- Så selv om udviklingen går i den rigtige retning, så er der fortsat langt at gå.
Maersk Line bidrager til genopretning af balancen mellem udbud og efterspørgsel på containermarkedet ved at lægge skibe op og gennem tilbagelevering af indchartret tonnage, når der er kontraktlig mulighed for det.
Aktuelt driver Maersk Line små 500 skibe, hvoraf ca. halvdelen er indchartrede. Og rederiet regner med at trække yderligere kapacitet ud i løbet af resten af året.
For at bedre indtjeningen i forretningsområdet søges der hele tiden efter omkostningsbesparelser. Antallet af job er reduceret med 2000 - og omkostningsreduktionerne fortsætter, lovede topchefen. Og udgifterne til bunkers reduceres på grund af lavere hastigheder.
Inden for olieområdet venter A.P. Møller-Mærsk uændret andel af produktionen i 2009 i forhold til 2008. Men andelen af produktionen falder mærkbart på grund af lavere andel af produktionen i Qatar.
Reduktionen er en følge af stigning i olieprisen, idet produktionsaftalerne er baseret på tilbagebetaling af Mærsk Olie og Gas' investeringer betalt med olieandele. Dertil kommer planer om et produktionsstop i Qatar i fjerde kvalral, oplyste Nils Smedegaard Andersen.
- Vi må regne med, at andelen vil falde i Qatar i fremtiden, bemærkede Nils Smedegaard Andersen.
RB-Børsen
