29. september 2009, 11:09 – opdateret 19. maj 2012, 19:33

Tidligere - før krisen i containersektoren satte ind - lå Maersk Lines indtjening 200 dollar lavere.

Den udvikling beskriver topchef i A.P. Møller - Mærsk, Nils Smedegaard, i sin leder i seneste udgave af koncernmagasinet Mærsk Post som et eksempel på den betydning, det har haft, at rederiet har tacklet krisen anderledes end konkurrenterne.

- Vi satte foden på bremsen og begyndte at spare på udgifterne, udsætte eller nedskære investeringer og forenklede vores arbejdsprocesser. Det betød, at vi var foran kurven og ikke ramte muren af global økonomisk nedgang, sådan som mange af vores konkurrenter gjorde, fordi de havde fortsat fokus på aggressiv vækst, skriver Nils Smedegaard.

I sin leder konstaterer Nils Smedegaard, at ubalance mellem udbud og efterspørgsel i shippingindustrien vil vare ved i nogle år endnu. Og i kombination med lavere oliepriser vil det lægge pres på koncernens indtjening på kort sigt. Men det er måske slet ikke så ringe udsigter.

- Paradoksalt nok kan det vise sig at være en fordel for gruppen, funderer Nils Smedegaard.

Han henviser til, at før krisen leverede koncernen ikke tilfredsstillende resultater set i forhold til den kapital, der blev investeret. Og konkurrenterne overgik koncernen på en række områder, så en reaktion var nødvendig - uanset krisen.

Af lederen fremgår det, at Smedegaard anser resultatet af de foreløbige anstrengelser for tilfredsstillende.

- Jeg er tryg ved, at vi er på det rette spor, og vi bør alle være meget tilfredse med vores indsats så langt, skriver topchefen.

RB-Børsen