10. november 2009, 06:31 – opdateret 20. maj 2012, 01:22

»Det næste køb skal åbne vores dør til den store verden,« siger koncernens adm. direktør Jens Bjørn Andersen til dagbladet Børsen.

Han understreger, at selvom opkøb ikke er lige om hjørnet, er der mange muligheder for at gøre en god handel. Og visse konstellationer vil passe godt ind i virksomheden, der har omkring 22.000 ansatte og forventer en omsætning på mellem 36-36,5 mia. kr. i 2009. Men hidtil har der manglet villighed fra sælgerside.

Mere end en tiendedel af selskabets ventede driftsoverskud på 1,75 mia. kr. i år kommer fra Fjernøsten. Det er et område, der både organisk og med købet af ABX Logistics sidste år har vokset sig meget stort i koncernen. Derfor er DSV især varm på Fjernøsten i øjeblikket.

»Der er også høje vækstrater på det intra-asiatiske marked, og måske kunne det marked være interessant for os,« siger Jens Bjørn Andersen, som satte sig i chefstolen på hjørnekontoret i domicilet i Brøndby i august sidste år.

Han afviser til gengæld, at selskabet vil bruge det optøede kreditmarked til at hente et større mia. beløb for at have pengene klar til næste opkøb. DSV kigger i øjeblikket på alternative finansieringskilder og fortsætter jagten på kandidater, der kan styrke forretningen.

Selvom jagten er sat ind, regner direktøren dog ikke med at gennemføre opkøb lige med det samme.

»Vi føler, vi skylder vores aktionærer at færdiggøre integrationen af ABX Logistics i første kvartal næste år og så vise, at vore nøgletal er tilbage på det, de var før opkøbet. Så vil vi være klar til at se os omkring efter nye opkøb,« siger Jens Bjørn Andersen.

Der skulle være rigelig likviditet i markedet til finansiering af en akkvisition. DSV hentede i foråret 1,5 mia. kr. på børsen i løbet af 10 timer og har en gæld på 7,1 mia. kr., der er nedadgående.