Video:
Taxachauffører vil dø med slipset på
Af Carsten Steno Hansen
14. februar 2012, 08:56 – opdateret 5. juni 2012, 17:47
25 Kommentarer
Seneste TV
Forsiden lige nu
Seneste nyt på Business.dk
- Minister i hastesamråd om solceller
- Just-Eat kræver ulovligt gebyr af kunderne
- Danske aktier holdt nedtur stangen
- Danskers cigarpenge sidder fast i antiterrornet
- Få 12 procent i rente på bankbog
- Wall Street styrer mod tre minusser på stribe
- 2Professor: Vestas-sag i klasse med Bagger og Amanda
- Staten sætter Erik Damgaards bank til salg
- Yahoo køber dansk firma
- Vestas-direktør: »Man kan ikke snyde os«
Mest læste
Aktuelle job lige nu
Kommentarer
ikke 220 kr i timen
INGEN taxachauffør får 220 kr i timen i dk. Ret det venligst.
Hvor er det henne taxachauffører får 220 kr. i timen?
Hvor er det henne taxachauffører får 220 kr. i timen?
Omkostningsdrevet innovation
Jeg har meget svært ved at erkende det innovative i at "tjene sin overenskomstmæssige løn" ved "bedre og billigere service". I forlængelse heraf finder jeg det aldeles upassende at skelne imellem "rigtige chauffører" og branchens "rat- og pedal-arbejdere". Faktisk finder jeg kommentaren uværdig.
220 kr i timen ?
Ja, det vil også gerne vide. Træk 100kr fra så vi nok på det rigtige niveau.Men er der nogen der kan tilbyde et taxa-job til 22o kr i timen, så skifter jeg da gerne.
Taxa er vanvittig dyrt
Kørte fra Kastrup til Solrød pris 600 kr. Selvfølgelig er det en for høj pris. Fint hvis vi kan få nogle polakker til at køre for det halve. Desværre duer toget ikke, man skal op og ned af trapper ved skift. Fint for de, der bor nordpå.
220kr i timen
Hold da op, hvis de danske chaufører får kr. 220,00 i timen, så er det da klart at priserne er så høje - derfor tager man da også kun taxa i nødløsninger på grund af prisen. Så tager jeg sgu hellere en polsk chauffør til det halve
Hørt!
Enig - de danske chauffører giver lige så dårlig service som de polske, så hvorfor betale i dyre domme
Ligger som redt
Der er selvfølgelig en god grund til, at Aarhus Taxa ser et
behov for at lave et nyt koncept, nemlig en skrantende omsætning, der efter min bedste overbevisning er selvforskyldt. Nutidens taxavognmænd-og chauffører gider ikke lette sig og åbne døren, hjælpe kunderne med bagagen etc. Er sjældent venlige og som regel sure over en efter deres mening for kort tur. Dette kombineret med et prisniveau, der er milevidt over andre storbyer i Europa
er nok ting man skulle se på istedfor et nyt tyndt koncept.
Kom på banen venner. Det er ikke raketvidenskab, men ganske almindelig kundepleje og fri konkurrence som i al anden forretning.
220 kr i timen
jeg har kørt taxa i 8 år men er stoppet for et par år siden for kunde ikke holde ud at skulde arbejde 12 timer om dagen for at tjene 8 timers løn jeg har haft søndage hvor jeg tjente 10 kr i timen men har aldrig haft nogle dage hvor jeg havde 220 kr i timen vil gerne se den løn seddel hvor der er en der har tjent 220 kr i timen ja en taxa kan køre 220 kr ind i timen men chaufføren får 50.06 % og resten til vognmanden det giver 110 i timen men så må taxaen ikke holde i kaper kø for længe men det kan den godt i flere timer før den får tur
220 kr. i timen divideret med 2
På en gennemsnitsdag i København lyder det fornuftigt at en taxichauffør kan køre ca. 220 kr. ind i timen. Det svarer i hvert fald meget godt til det jeg i gennemsnit kørte ind i løbet af 2010 hvor jeg kørte. Man skal så bare lige huske, at vognmanden tager 50% af dette beløb (nogle steder 48%, men det er mere undtagelsen end reglen).
Så gennemsnitslønnen er altså 110 kr. i timen. Altså knap 18.000 pr. måned.
Indtjeningen som taxichaffør er generelt meget varierende. Du kan have dage hvor du kører 2300 kr. ind (før skat, før 50/50 med vognmanden) og du kan have en møg-onsdag hvor du kommer hjem med 875 kr. efter 10 timer på gaden (og igen før skat, før 50/50 delingen med din vognmand).
Det er alt alt for dyrt at køre i taxi, men det skyldes altså ikke chaufførernes løn.