• Gode tilbud
  • Få avisen hver dag i en måned for kun 49 Kr.
  • Cookie- og Privatlivspolitik
  • Min side
  • Log ud
  • Ny bruger? Opret konto
  • Log ind
  • B.dk
  • Nyhedsoversigt
  • Nyhedsbreve
  • Børstal
  • Business Direct
  • Radio
  • Magasin
  • Blogs
  • Facebook
Business - Nyheder og artikler opdateret hele dagen
  • Investor
  • Økonomi
  • Global
  • Brancher
  • Vækst
  • Karriere
  • Privatøkonomi
  • Debat
  • TV
  • Premium

Industri

F35-Business

F-35 Joint Strike Fighter er navnet på den potentielle afløser for Danmarks F-16 jagerfly. Med en købsaftale følger også en bunke arbejdspladser. Foto: MICHAEL SPOONEYBARGER

Jobløfter fra Lockheed presser Danmark

Af Stephan Alsman www.ugebrev.dk
3. december 2012, 09:19 16 Kommentarer

  • Del
  • Twitter
  • Google plus
  • Print
  • Mail

Kommentarer

Stærke Danmark

Ja det er noget værre noget Stephan Alsman.
Kongens Ege er endnu ikke fuldt udvoksede, så DK stiller i mellemtiden med 75 stk. F-35'ere, hvoraf halvdelen er udstationeret på et dansk hangarskib i nordpolens isskosser.
Vores støtte til USA er uhildet og vores støtte til antikvariske svenske IKEA-fly er IKKE EKSISTERENDE! Fejlen med DRAKEN-flyene laver vi ikke igen!

Skrevet af Bjarne, Tirsdag den 4. december 2012, 02:58
  • Besvar
  • Klag over indlæg

F-35 fly

Det er på høje tid, at vi ophører med at være så fodslæbende og gammeldags. Lad os satse stort og få de gamle og efterhånden udslidte F-16 fly sendt på pension. De har været fortrinlige. Tidens hjul drejer, og det er på høje tid vi vælger et fly, der er tidsvarende mange åt fremover. F-35 flyene vil være et ideelt valg, ikke mindst fordi der følger arbejdspladser med. Se at få truffet det valg - NU! Se bare hvad Norge gør, de bestiller 48.

Skrevet af K.E. Larsen, Mandag den 3. december 2012, 17:15
  • Besvar
  • Klag over indlæg

luftkastel

F-35 er et overhypet fly til det danske forsvar - hvis eneste fordel i forhold til andre kandidater er at det i følge producenten har ægte stealthegenskaber (mens andre undersøgelser allerede sår tvivl om hvorvidt det virkelig holder vand).

Flyet skulloe oprodnelig koste 350 millioner stykket men allerede nu inden flyet er færdigudviklet er prisen stege til en milliard/stk - med omkostninger til reservedele o.s.v. lifetime når prisen op omkring 3 milliarder stykket. så 28 kampfly = 84 milliarder kr. - Jeg tror de penge kunne bruges bedre i forsvaret. Fly er der nok af i nato og vi behøver vel ikke alle stille med flykapacitet - det kunne jo være de tunge lande som England, Tyskland og USA. Så kunne Danmark bruge de 84 milliarder bedre i forsvaretsåbyrderne fordelesi stedet forvi allestillermeddet"komplette" pakke. Vores tropper kan jo kalde på luftstøtte når det er tiltrængt.Såkan voressidste F-16 bruge til patruljeopgaver og overvågning af vores luftrum en række år endnu for der kan man jo så Kanabalisere nogle for at de få der skal ruges kan flyve

Skrevet af Erik P, Mandag den 3. december 2012, 15:18
  • Besvar
  • Klag over indlæg

Sats på Droner, Fly med mennesker er forældret

Hvorfor skal vi overhovedet have nye KAMP fly. udviklingen viser mere og mere at Ubemandede fly ala Predator og selv dem dine børn leger med er fortrinligere til de fleste opgaver i luften. Tårnfalken fra Sagem var nok for tidligt i Fasen selvom Canadierne fik dem op i luften 3 måneder efter de havde købt dem af os. Endelig har vi en mulighed for at se at de kamp midler vi har idag er ved at forældres og stedet for at købe nyt forældret isenkram har vi nu muligheden for at skrotte bemandet luftvåben, og satse og føre os selv ind i den nye lufttidsalder med ubemandede fly og helikoptere. har vi overhovedet råd til at buge 30 m på sådan noget isenkram i dagen økonomi?

Skrevet af henrik larsen, Mandag den 3. december 2012, 15:09
  • Besvar
  • Klag over indlæg

F-16

Danmarks F-16 er af batch A&B, og det giver RDAF problemer, fordi motorerne ikke længere får reservedele, det betyder at man er nødt til kanibalisere fly til reservedele. Fuselagen og avionics kan sikkert holde 15-20 år længere; men det er svært at flyve uden moterer.

Skrevet af Carsten Selberg, Mandag den 3. december 2012, 13:14
  • Besvar
  • Klag over indlæg

F-16

Danmarks F-16 er af batch A&B, og det giver RDAF problemer, fordi motorerne ikke længere får reservedele, det betyder at man er nødt til kanibalisere fly til reservedele. Fuselagen og avionics kan sikkert holde 15-20 år længere; men det er svært at flyve uden moterer.

Skrevet af Carsten Selberg, Mandag den 3. december 2012, 13:14
  • Besvar
  • Klag over indlæg

Industri aftaler

Det er ikke usædvanligt at der er industri aftaler i forbindelse med køb til forsvaret, og dansk industri får glæde af dette. Uanset om Danmark vælger F-35 fra Lockheed eller F-18 Super Hornet fra Boing, så vil der komme arbejdspladser i Danmark. Offset aftaler forekommer stort set i alle aftaler om indkøb i forsvaret.
Lars Jacobsen skriver begejstret om Viken fra Saab; men erfaringen med Draken er jo ikke for god, vi skiftede dem meget hurtigt ud med F-16. Desuden er det som Nato medlem bedre at have ens våbensystemer som vi vil have med de to amerikanske alternativer.
Ser man på den tekniske levetid er de ca. 50 år som F-35, bør denne faktor indgå i overvejelserne; omvendt kan man mene at F-18 passer bedre til den type missioner vi bruger RDAF til. Super Hornet er jo et helt nyt fly i forhold til den gamle F-18, fuselagen og vingefanget er større.

Skrevet af Carsten Selberg, Mandag den 3. december 2012, 13:02
  • Besvar
  • Klag over indlæg

@ Carsten Selberg

Din påstand om Draken-flyene holder ikke. Kan være at de dengang (for længe siden) ikke var de bedste. Det er Viken såmænd heller ikke (på papiret).
Da Draken blev afskaffet, var det en politisk beslutning, fordi man under den kolde krig ikke mente at have tilstrækkelig forsyningssikkerhed fra et neutralt Sverige. Nøjagtig det samme skete en overgang for politiet, som udfasede Volvo patruljevogne.
Altsammen dumt, for svenskerne kan altså det kram, og har forøvrigt sjældent haft problemer med at levere til andre lande.
En svensk Viken koster ca. en trediedel af de amerikanske "mirakelfly". De kan alt det som tæller, de kan lande på en tilfældig landevej og stå klar igen 20 minutter efter, mens lufthavnen brænder. Og så kan det ikke modsiges at de er billige og solide. Faktisk i et omfang, som betyder at vi kunne skaffe os 150 stk Viken for det samme, som 50 stk amerikanske "mirakler" ville koste. Regnestykket bliver helt sikkert bedre, hvis man medtager omkostninger til vedligeholdelse over flyenes samlede levetid.
Om handelsaftaler: Amerikanerne tilbyder IKKE en krone-for-krone aftale. Det gør svenskerne.

XVI

Skrevet af Lars Jacobsen, Tirsdag den 4. december 2012, 00:25
  • Besvar
  • Klag over indlæg

Modkøbsgarantier skaber ikke jobs !

"Lokke", er det helt rigtige udtryk at bruge i denne sag med indkøb af nye kampfly til DK. De jobs som vil blive etableret med en sådan fly ordre vil være meget begrænset, i forhold til hvad der skal investeres fra dansk side. Brug dog de kr. 20. mia på at forbedre Danmarks konkurrenceevne. Vi har nogle udmærket F-16 fly, som lige er blevet opdateret og livstidsforlænget med op til 20 år. Hvem ved hvad der sker over de næste 10-20 år med udviklingen af "Stealth" kampfly og den teknologi der skal opdage dem. Lockheed´s F-117 er et godt eksempel på hvor hurtigt denne teknologi og fly bliver forældet. Så kære Forsvarsminister og Forsvarschef, lav nu ikke samme indkøbsfejl som det så ofte er blevet gjort i Forsvaret.......tænk langsigtet og strategisk,

Skrevet af JR, Mandag den 3. december 2012, 12:57
  • Besvar
  • Klag over indlæg

De Radikale og S og V Og Dansk Folkeparti er ikke krigsgale

De kan presse alt det de vil, for selvom de Radikale og S har skuffet vildt så tror jeg næppe at de vil være verdens største bidrags yder til flygtninge og samtidig være en krigsgal, det klinger ikke rigtigt. Begynd nu at at opfinde nogen kærligt og godt for menneskeheden i sted for.

Skrevet af Gitte thomsen, Mandag den 3. december 2012, 12:28
  • Besvar
  • Klag over indlæg
  • 1
  • 2
  • næste »
  • sidste »

Skriv kommentar

Husk: Hold en god tone i debatten
Kun navn bliver vist i forbindelse med kommentaren, dog skal alle felter udfyldes.

Seneste TV

Video:

Berlingske Business hylder de største erhvervstalenter

Deltag i Aktiespillet

Vind en rejse til aktiernes mekka

Forsiden lige nu

  • Stadig lav finansiel nervøsitet

  • Google satser på flyvende vindmøller

  • Politiet trækker Engel ind i indisk skandalesag

  • København skaber væksten

  • Oprydning blandt mæglerne

  • Fremtidsnyt: Print en pizza

  • Regeringen strammer regler for boligsalg

  • Minister i hastesamråd om solceller

  • Staten sætter Erik Damgaards bank til salg

  • El-kæmpe fra 1838 sulten efter opkøb

  • SOS International trodser krisen

  • Professor: Vestas-sag i klasse med Bagger og Amanda

  • Få 12 procent i rente på bankbog

  • Kender du verdens dyreste varemærker?

  • Solfirmaer føler sig snydt af ministerium

  • Fede nyheder for Novo Nordisk

  • Nationalbanken advarer mod bankers klynkeri

  • Tyske ølbryggere frygter skifergas-rus

  • Konkurrence presser gammel telelov

  • Hver tredje udenlandske byggearbejder er underbetalt

Business på Facebook

Seneste nyt på Business.dk

  • 13:32Google satser på flyvende vindmøller
  • 12:01Stadig lav finansiel nervøsitet
  • 09:34Fremtidsnyt: Print en pizza
  • 09:09København skaber væksten
  • 08:10Bernanke lagde en dæmper på USA-aktierne
  • 02:58Regeringen strammer regler for boligsalg
  • 22:30»Intet er fejet ind under gulvtæppet«
  • 22:30Politiet trækker Engel ind i indisk skandalesag
  • 22:30Selv aber falder ned fra træerne en gang imellem
  • 22:30Analytiker-kritik: Novos nye slankekur er for dyr

Flere nyheder



Mest læste

  1. Google satser på flyvende vindmøller
  2. Få 12 procent i rente på bankbog
  3. Politiet trækker Engel ind i indisk skandalesag
  4. Fremtidsnyt: Print en pizza
  5. Regeringen strammer regler for boligsalg

Premium

business.dk/premium
  • Analyse af 40 modeselskaber 990 kr.
  • Analyse af 41 helsevirksomheder 990 kr.
  • Analyse af 36 fodboldklubber 990 kr.

Privatøkonomi

business.dk/privatøkonomi
  • Disse boliger er køberne mest interesserede i
  • Bilernes konge er tilbage
  • Prisfest vil aftage

Aktuelle job lige nu


Business Premium

  • Analyse af 40 modeselskaber

    990 kr.

  • Analyse af 41 helsevirksomheder

    990 kr.

  • Analyse af 36 fodboldklubber

    990 kr.

  • Analyse af 40 møbelproducenter

    990 kr.

  • Image 2013

    99 kr.

  • Whitepaper

    CFO'ens udfordringer og løsninger i 2013

    990 kr.

  • Analyse af it-sektoren 2013

    990 kr.

  • Analyse af 60 IT-konsulenthuse

    1 998 kr.

  • Analyse af 28 typehusproducenter

    990 kr.

  • Analyse af 34 gourmet-restauranter

    990 kr.

  • Analyse: Kursus- og konferencecentre bløder på bundlinjen

    990 kr.

  • Analyse: Medicinalkæmper sparer sig til overskud

    990 kr.

  • Analyse af 40 busvognmænd

    990 kr.

  • Medvind i offshore-industrien

    990 kr.

  • Analyse af 29 byggemarkeder

    990 kr.

  • Analyse af 42 designdrevne virksomheder

    990 kr.

  • Analyse af 56 miljøteknologiske selskaber

    990 kr.

  • Ejendomskompendium 2013

    Analyse af 30 ejendomsselskaber

    990 kr.

  • Analyse af 48 teleselskaber

    990 kr.

  • Analyse af 40 smykkeproducenter

    990 kr.


Markedet lige nu

BT.dk
  1. Kortvarig succes: Europa vender ryggen til Emmelie
  2. Se billederne: Ups, her går det helt galt for stjernerne
  3. Ny teori: Led Maddie samme skæbne som Ylenia
  4. Sul på kroppen er lig med et langt og sundt liv
  5. VIDEO: Voldsom trafikulykke på Københavns Vestegn - flere fastklemt
Sporten
  1. Medier: Kessler bliver den lille i London
  2. Ønskesedlen er klar - Laudrup jagter to angribere
  3. Se VIP-listen: Alle de kendte vil se Kessler-kampen
  4. Kessler afslørede Frochs bluff
  5. Wozniacki har to trænere på prøve
b.dk
  1. Rejsekortet skjuler prisforhøjelse
  2. »Immigranter må assimilere og integrere sig«
  3. Retorisk ordkløveri på højt niveau
  4. Europa vender ryggen til Emmelie
  5. Skal ledige samle hundelort op?
Bilen.dk
  1. Her er Danmarks billigste synshaller
  2. Skønne Speedster fra Aston Martin
  3. Uhyggeligt sikker på fødderne
  4. Kosmetisk og teknisk løft til BMW 5
  5. Beetle Cabriolet er VWs charmepotte
  6. Cascada: Opels vandfald
aok
  1. Her er din weekend i København
  2. Matador-område åbner på Bakken
  3. Her er Byens Bedste 2013
  4. Her kan du se bold og boksning på lørdag
  5. Her er Københavns bedste nye restaurant
Rejseliv
  1. Beliggenhed, beliggenhed, beliggenhed – og pris
  2. Hvilke nationaliteter er mest sexede?
  3. Edgar Allan Poes grumme historie
  4. Sydtysklands Gardasøen
  5. Flere sommerfly til New York

Business

Berlingske Media
Pilestræde 34
DK-1147 København K
Danmark

Tlf: 33 75 75 75
Fax: 33 75 20 20

Kontakt os på mail

Om os

  • Kontakt os
  • Ledige stillinger
  • Generelle handelsbetingelser
  • Send pressemeddelelse
  • Annoncesalg

Følg os

  • RSS
  • Facebook
  • Nyhedsbreve

Tjenester

  • RSS
  • Nyhedsbreve
  • Apps og mobile tjenester
  • Artikelarkiv

Service

  • Bestil abonnement
  • Læs e-avisen
  • Er avisen ikke kommet?

Nyheder på din mobil

Mobil Læs nyheder på din mobil. Modtag gratis link på sms
Send: BUSINESS BREAK til 1929 Tilmeld dig gratis breaking news på sms
Se mere om mobil her
Indtast telefonnummer Tilmeld
Du vil modtage et link til mobil.business.dk på sms

Nyhedsbrev

Modtag nyheder på e-mail hver morgen.

850795d98b73f8aed240d884516a9e45
Indtast mailadresse Tilmeld
Tak for tilmeldingen!

Du er nu en tilmeldt Business Morgen nyhedsbrev.

Copyright © 2013, Berlingske Media. Ophavsret og vilkår | Privatlivspolitik