Over 200 dukkede op til første info-møde om smv'ers adgang til opgaver på Femern-projektet - og gratis rådgivning og uddannelse.
18. august 2010, 12:26
Der var småkaotisk på parkeringspladsen og stuvende fuldt i konferencelokalet, da Fonden Femern Belt Development og Erhvervsråd Lolland-Falster tirsdag eftermiddag i Holeby på Lolland afholdt informationsmøde for små og mellemstore virksomheder om den kommende Femern-forbindelsen.
Det skete som led i projektet "Klar til Femern Bælt 2012", som med et budget på 42 millioner kroner fra blandt andre EU skal opruste smv'er i Region Sjælland til at få del i både Europas største anlægsbudget og en række andre store byggerier i regionen. Og alle fremmødte skulle møjsommeligt skrive under på, at de rent faktisk var der - af hensyn til EU's kontrolregler.
Læs om hvordan lokale firmaer gør klar til Femern-ordrefest
Mange små underleverandører
De 200 mænd og to-tre håndfulde kvinder fra mange forskellige brancher spidsede især ører under to indlæg. Dels da MT Højgaard fortalte om, hvordan byggegiganten brugte en masse små underleverandører til sine store opgaver på Storebælt og Øresund. Og dels da Femern-fonden uddybede de gratis tilbud i "Klar til..."-projektet.
Sektionsdirektør Lars Fuhr Pedersen slog fast, at MT Højgaard - der håber at vinde en af de helt store entrepriser ved Femern-forbindelsen - bruger masser af underleverandører til en bred vifte af opgaver.
- Vi betragter det som en selvfølge, at underleverandørerne har økonomien i orden og kan stille økonomisk sikkerhed. Det skal være seriøse, kompetente virksomheder med fornuftige systemer til kvalitetsstyring, med de nødvendige certifikater og med evne til både at styre eget arbejde og deltage i en samlet koordinering, lød nogle af budskaberne fra landets største byggeselskab.
Repræsentanter for Femern-fonden fortalte, at "Klar til..."-forløbet omfatter konsulentbesøg, som kan hjælpe til at vurdere, hvor en virksomhed kan have gavn af at samarbejde med andre firmaer og har behov for kompetenceløft. Det kan være alt fra engelsk og tysk - som bliver udbredte arbejdssprog under byggeriet - til kvalitetsstyring, dokumentation af færdigheder og markedsføring.
Hjælp til smv'er
Forløbet omfatter desuden faglige seminarer, undervisning og ikke mindst en database, som på dansk, tysk og engelsk fortæller de store entreprenører om kompetencer og erfaringer hos de tilmeldte underleverandører.
"Klar til..." er det første store anlægsprojekt, hvor smv'er får hjælp til at komme i betragtning hos de koncerner, som vinder de store kontrakter. Ved Femern-forbindelsen ventes den samlede byggepris at blive 33-41 milliarder kroner, og heraf udbydes hovedparten som tre store kontrakter på hver syv-otte milliarder.
Inden for et års tid skal politikerne tage stilling til, om Lolland og Femern skal forbindes med en bro eller tunnel. Selve byggeriet ventes at gå i gang omkring årsskiftet 2012/13 og skal være afsluttet i 2018.
Mødet i Holeby bliver efterfulgt af et seminar i Haslev torsdag. Derefter følger møder i Slagelse, Køge, Holbæk, Ringsted og Kalundborg.
Læs også på EVB.dk:
