Hver fjerde entreprenør har kurs mod krak, og der bliver ikke meget kickstart over fremrykkede offentlige investeringer. Men fusioner og stordrift kan være vejen frem, mener konsulenthuset Deloitte.
31. oktober 2011, 06:11
De senere års byggekrise har været så hård, at næsten hver fjerde entreprenør har retning mod kollaps – selv om både 2009 og 2010 bød på rekordmange konkurser i branchen.
Det konkluderer konsulent- og revisionskæmpen Deloitte i en analyse, baseret på regnskaber fra 304 små og store entreprenører. Af dem havde fire ud af ti underskud i 2010, og særligt de mindre byggefirmaer døjer med sløj indtjening.
- Konkurrencen er skærpet, og mens der før var fem-syv bud på en opgave, så er der betydeligt flere i dag. Det presser priserne nedad, og samtidig stiger priserne på råvarer, så det bliver svært at få en fornuftig forretning, siger partner Thomas Frommelt.
Budskabet bliver understreget af, at det knap 200 mand store Brødrene A. & B. Andersen netop er blevet erklæret konkurs efter flere ugers forsøg på at rekonstruere det 89 år gamle byggefirma i Gadstrup mellem Roskilde og Køge.
Læs også: Byggefirma standser betalinger
Vurderingen bliver et stykke af vejen delt af Dansk Byggeri.
- Der er ingen tvivl om, at det er en hårdt presset branche, men vi er nok ovre det værste, efter at der er sket en større udskilning, siger chefkonsulent Andreas Fernstrøm.
De to foregående år blev branchen ramt af omkring 1.000 konkurser, og i år og næste år venter Dansk Byggeri et fald til cirka 700 krak – dobbelt så meget som før byggekrisen.
Læs også: Byggebranche venter fald i konkurser
Fokus på fusioner
Mange firmaer har effektiviseret og trimmet både administration og ude på byggepladserne, og ifølge Deloitte kan fusioner udløse nødvendige stordriftsfordele.
- Der er behov for at forbedre produktiviteten, og en konsolidering er nødvendig, hvis branchen skal have en sund økonomi, vurderer Thomas Frommelt og peger på administrative besparelser og bedre udnyttelse af maskinparken.
Bryllupsplaner kan dog blive hæmmet af, at der ikke er meget fri kapital i branchen – og det er heller ikke let at låne i banken i øjeblikket.
Tvivlsom kickstart
Branchen bør efter Deloittes vurdering ikke vente for meget af de formentlig ti milliarder kroner, den nye SRSF-regering vil bruge på fremrykkede offentlige investeringer for at kickstarte økonomien.
- Der er ret langt tilløb på den slags større projekter, så vi tror først på, at det for alvor får effekt i 2013. En del opgaver vil nok havne hos udenlandske konsortier. Nogle administrative job vil derfor ligge i udlandet, og så tager de måske byggeledere og andre medarbejdere med. Det en tendens, som branchen nok skal indstille sig på, siger Thomas Frommelt.
Et eksempel på den tendens er det sønderjyske motorvejsbyggeri mellem Kliplev og Sønderborg. Opgaven blev vundet af en tysk-østrigsk alliance, som har taget mange ansatte med sydfra og kun i begrænset omfang benytter danske firmaer og dansk arbejdskraft.
Dansk Byggeri vurderer dog, at de ekstra investeringer vil gå til en lang række mindre projekter, som bliver sat ret hurtigt i gang og i høj grad vil komme lokale firmaer til gode.
Læs mere fra evb.dk om trængte entreprenører:
129-årigt byggefirma konkurs efter rædselsår
Anlægsentreprenør konkurs efter halveret salg
Sønderjysk entreprenør krakket efter styrtdyk i salg
Små anlægsentreprenør presset af kommuner
