4. november 2005, 22:30 – opdateret 25. maj 2012, 21:13

Togtrafikken har i de seneste mange måneder lidt under svære forsinkelser, der er en voldsom belastning for mange daglige togpassagerers tålmodighed. Men det stopper nødvendigvis ikke her.

Nu bliver en af de mest trafikerede togstrækninger i Danmark udbudt i fri konkurrence for at sikre den bedste trafik til den billigste pris.

Men inden Trafikstyrelsen indleder udbuddet, er der mange, som kalder den kommende situation på Kystbanen over hovedbanegården til Malmø alt fra modig til det rene selvmord.

Trafikforsker Alex Landex fra Center for Trafik og Transport på Danmarks Tekniske Universitet, DTU, har tidligere i Berlingske gjort rede for nogle af de problemer, som togpassagerne har set i øjnene i de seneste måneder med hastighednedsættelser. Han mener, at sjællandske pendlere denne gang kan blive sat alvorligt på prøve.

»Set med mine øjne er det modigt at udbyde Kystbanen. Jeg har hørt folk, der grinende siger, at det kommer til at koste et par trafikministre hovedet, før det kommer til at fungere. Årsagen er, at udbuddet sker på strækninger, der i forvejen er nogle af de mest belastede i Danmark og i Sverige, hvor der praktisk taget ikke kan køre flere tog. Kommer der flere operatører til end i dag, så skal der ikke ske ret meget, før at flere køreplaner skal ændres, og det er ikke nemt,« siger Alex Landex.

DSB kører i dag på strækningerne, og i DSB mener man også, at der er tale om et kompliceret udbud. Koncerndirektør Søren Eriksen siger, at der er strækninger i Danmark, som DSB hellere så udbudt, men at man nu håber, at alle bliver stillet lige, når betingelserne bliver kendt.

Selvmord
Lokoførernes formand er ikke i tvivl om udfaldet.

»Der er så mange ting, man fortsat mangler at løse, og man udbyder et helt forkert sted efter min mening. Dette udbud bliver selvmord for den kommende trafikafvikling omkring København,« siger Ulrik Salmonsen.

Trafikstyrelsen står for udbuddet, der er lige ved at blive sat i gang, og hvor man forventer, at det kører fra 2008. Om selve udbuddet siger styrelsens direktør Jens Andersen:

»Det ukomplicerede udbud ikke findes, når vi taler togtrafik. Hvert udbud rummer sine særlige forhold, og det vil licitationsmaterialet konkret forholde sig til, så betingelserne er klare over for de transportselskaber, der deltager i licitationen.«

Transportminister Flemming Hansen (K) indgik i går trafikforlig, hvor det blev besluttet at fremrykke 100 mio. kr. til sporfornyelse fra 2009 til 2007 på netop kystbanen, så den står klar til udbuddet.Læs mere i Business Søndag