@ Carsten Nielsen

Jeg tror der temmelig mange danskere der rejser til eller mellem Kina og Danmark som ikke flyver via sas. Saa flere ruter, saerlig Air China som er ret billige i forhold til Sas vil formentlig flytte nogle af de passagerer til direkte flyvninger mellem DK og Kina.

Af de sidste 10 gange jeg har vaeret frem og tilbage mellem DK og Kina er jeg floejet med sas maaske en gang, ellers finair, Air China via stockholm eller Frankfurt. Saa en direkte Air China rute vil spare mig 1 flyskifte, foerst til Beijing, Saa direkte til Kbh, det er super.

Ligeledes vil flere flyvninger maaske ogsaa traekke norske og svenske passagerer til.

For at komme til Danmark skal de have Visa, og med de mennesker som nomalt betjener andre mennesker i US (UdlændingeService) kommer de da aldrig ind..
Jeg har ALDRIG noget sted i Danmark mødt mere uvillige, ufleksible, negative, krævende, langsommelige, uvenlige mennesker og jeg har set en del.

"Nye ruter mellem Danmark og Kina betyder flere eksportindtægter til landet på grund af det øgede antal turister"

"Nye ruter mellem Danmark og Kina betyder flere eksportindtægter til landet på grund af det øgede antal turister"