9. september 2011, 06:23 – opdateret 9. september 2011, 06:30

Desværre for detailhandlen i Helsingør og København vil strømmen gå mod Helsingborg og Malmø, skriver Helsingør Dagblad.

I S-SFs sundhedsplan skal 500 millioner kroner til at nedbringe kræftdødeligheden og sikre kortere ventelister på sygehusene skaffes ved blandt andet at hæve afgifterne på cigaretter med ti kroner, forklarede partiformændene Helle Thorning-Schmidt og Villy Søvndal ved præsentationen forleden. Men det er et tvivlsomt regnestykke, for med sådan en prisstigning vil der på en lovligt indført mængde på 800 cigaretter købt i Tyskland eller Sverige kunne spares ikke mindre end 400 kroner, og det vil betyde et markant fald i tobakssalget i Danmark og for omsætningen i den øvrige detailhandel, vurderer grænsehandelforsker Susanne Bygvrå.

En returbillet for landgangspassagerer hos Scandlines på Helsingør-Helsingborg Overfarten koster 52 kroner. På en time vil der altså kunne spares - og dermed tjenes - 400 kroner på indkøbet af en fuldt lovligt købt og indført tobaks-ration fra Helsingborg.

Men indkøbsturen kan udvides til også at omfatte andre varer. Bilende danske grænsehandlende vil også have sparet penge, når færgebilletten er betalt. En en-dages returbillet koster 355 kroner - booket på internettet 325 kroner. Ved køb af 800 cigaretter er ikke bare billetten være betalt. Der er 75 kroner i overskud. Er man to personer i bilen, er fortjenesten næsten 500 kroner, der kan bruges på at købe andre grænsehandel-varer.

Samme fordelagtige forskelle gør sig gældende for en forøget dansk indkøbsstrøm over Øresundsbroen mellem København og Malmø.

Og vil rygerne langs den danske Øresundskyst ikke selv ulejlige sig over til Sverige for at tilfredsstille deres laster, venter over 20.000 kurerer på at assistere. Det er alle de skåninge og danskere bosat på den svenske side af Sundet, der pendler over for at passe deres daglige arbejde i Danmark.

Lektor ved Institut for Grænseforskning på Syddansk Universitet, Susanne Bygvrå, er ikke i tvivl.

"Det er klart min forventning, at så stor en stigning i cigaret-priserne i Danmark vil få stor betydning for grænsehandlen ikke mindst ovre ved Øresund. Det er jo oplagt, at rygerne kan få hjælp til at købe cigaretterne i Sverige af de mange tusinde daglige pendlere, og at salget derfor vil falde markant på den danske side. Der vil jo nærmest ikke være noget behov tilbage for at købe cigaretter i København, Helsingør og på det meste af Sjælland, med mindre man tilhører de enkelte ideologer, der hellere vil støtte dansk økonomi end svensk," siger Susanne Bygvrå til Helsingør Dagblad.

Og det vil ikke bare blive ved et markant fald i salget af cigaretter i de danske kiosker. Hele detailhandlen vil blive berørt.

"Hvis der kan spares så meget på at købe cigaretterne i Sverige, at det ikke bare bliver gratis at tage bilen med over, men der ligefrem er tjent penge på at købe den fulde ration, kommer det til at gå ud over hele detailhandelen i Helsingør og København. Selv mindre prisforskelle på andre varer bliver interessante for de grænsehandlende danskere. Man samler så at sige en større indkøbskurven sammen, når man alligevel er der. Så, ja, det er et meget oplagt scenario, at en stor prisforskel på cigaretter vil føre til en øget grænasehandel, der også vil komme til at omfatte andre varer. Og skulle man ikke selv være ryger, finder man nok en ryger, der vil aftage cigaretterne, så turen til Sverige bliver gratis," siger grænsehandeleksperten.