Bilbranchen er ved at komme ud af den dvaletilstand, som den har befundet sig i siden finanskrisen, viser denne analyse fra Berlingske Research.
17. august 2011, 12:00
Finanskrisen gik hårdt ud over bilbranchen, men mens salget af varebiler og lastbiler først nu er ved at komme i gang, begyndte det at gå stærkt fremad for salget af personbiler i 2010. Driftsresultatet er således gået ikke mindre end 536 millioner kroner frem.
Det viser en analyse, som ErhvervsBladet og Berlingske Research har foretaget på baggrund af de seneste tre årsregnskaber fra 20 udvalgte bilmærker/bilimportører.
Finanskrisen fik bilbranchen til at tænke nye veje, og ikke mindst leasing til private fik et stort opsving. Samtidig blev der givet voldsomme rabatter, så listepriser nærmest kun var for naive bilkøbere. En stor mellemklassebil kunne godt være 50-80.000 billigere, så både importører og især bilforhandlerne var sultne. Det forklarer, at personbilsalget eksploderede i 2010 efter to meget magre år.
Spar tid på at researche på de enkelte virksomheder. Det har vi gjort for dig. Med analysen får du både et samlet overblik over branchens økonomiske tilstand, og du kan samtidig se de enkelte virksomheder og nemt sammenligne dem med hinanden.Materialet indeholder både grafikker og tabeller.
Her kan du købe adgang til hele brancheanalysen, hvor vi har tjekket økonomien hos de 20 største bilvirksomheder.
ErhvervsBladets artikler, der er skrevet på baggrund af analysen, følger med. Læs "Bilbranchen er ved at komme ud af dvalen", "Billige nye biler startede opsving", "Volvo: Hurtig tilpasning gav hurtigt resultat".
Materialet henvender sig til aktører, der har tilknytning til branchen, underleverandører, aftagere og interesseorganisationer eller andre særligt interesserede læsere.
Analysen er udarbejdet i august 2011.